奧迪將使用太陽能車頂 以增加電動車續航里程
北京時間8月25日消息，據汽車新聞網報道，德國汽車制造商奧迪正在與中國企業漢能薄膜發電集團進行合作，雙方準備將太陽能薄膜電池集成到未來的奧迪電動車全景玻璃中去。
奧迪將使用太陽能車頂 以增加電動車續航里程
奧迪汽車在一份聲明中表示，漢能薄膜發電集團旗下子公司阿爾塔設備公司(Alta Devices)將會設計一種嵌入式的太陽能車頂，這種車頂最終將會幫助電動車增加自己的續航里程。據了解，這種車頂能夠將太陽能轉化為電能并向車內電氣系統供電，其中包括向車內空調系統和其他電氣部件供電。
奧迪汽車還表示，這種具有太陽能車頂的原型車將會在今年年底開始打造。但該公司沒有向外界提供任何投資方面的細節，也沒有提供這種車輛大規模生產的預測時間框架。
阿爾塔設備公司（Alta Devices）將太陽能薄膜電池集成到電動車全景玻璃車頂中只是第一步。到未來，幾乎全部的車頂表面都將會被太陽能薄膜電池覆蓋。奧迪表示，太陽能薄膜電池產生的電能，將會流入電動車的電氣系統并向部分設備供電，這些設備包括空調系統或者座椅加熱器等——這種提高能源效率的做法，對“電動車的續航里程有直接的積極影響。”
奧迪汽車采購部門的負責人貝恩德·馬滕斯(Bernd Martens)表示：“這將會是打造可持續和零排放出行方式中的一座里程牌。”
截至目前，奧迪汽車一直在努力解決汽車召回、檢察官調查，以及來自工會和管理層對排放門丑聞事件的持續批評。而奧迪目前也正在將自己的重點關注方向轉向電動車領域。上個月，奧迪汽車公司對外表示，公司計劃到2020年時削減大約120億美元的成本，以幫助自己在投資方向上的轉變。此外，這家公司還尋求通過與保時捷開發一款新的生產制造平臺的方式，來為自己的零排放技術提供研發資金。據了解，奧迪希望借助新平臺共享部件和模塊的方式，同時讓大眾品牌也降低成本。
奧迪計劃到2020年時發布三款純電動車車型，并計劃到2025年時，讓純電動車的銷量占自己全部汽車銷量的三分之一以上。奧迪的電動車攻勢將會從明年開始，期間將會推出一款基于其e-tron quattro概念車的跨界電動車型。
漢能薄膜發電集團去年展示了四輛太陽能供電的電動車，其一直尋求與汽車制造商進行合作，從而能夠大批量生產自己的太陽能設備。 |
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