前天晚上去吃火鍋，然后手機沒電，借了個移動電源。等我吃完移動電源想歸還的時候發現滿了還不了[允悲]跑了好多個地方都沒有那個牌子的移動電源，只能第二天一大早拿去還了。還好封頂十元。
2018年，業界對共享移動電源的擔憂沒有發生。電池技術沒有重大突破，移動電源行業沒有消失。實際上，從今年手機市場的表現來看，這一天可能要很久之后才會到來。過去一年，快充技術得到普及，但它僅能縮短充電時間，外出途中手機缺電困境依然無解。而被寄予厚望的無線充電技術，發展也不及預期。
10月，《華盛頓郵報》的一位科技測評員，對13款主流手機進行電池測試，結果顯示大部分手機的電池表現普遍不如去年。共享移動電源用戶數量的增加，也側面印證了這一預判。
這一情況并不意外。硅谷一家電池優化技術公司的CEO 曾經表示：“電池技術改進的速度非常慢，每年僅有5%左右的改進，但手機耗電量的漲幅卻超過5%。手機電池技術進步緩慢，手機電池的使用環境卻變得愈加苛刻，感覺手機電量不夠用是自然的。
未來，隨著新的5G技術進入市場，對智能手機的電池能耗提出了更高的要求。華為輪值CEO徐直軍便曾公開表示，華為準備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。
看來，很長一段時間，人民群眾對手機電池電量日益增長的需求，與電池技術發展緩慢間的矛盾，將長久存在。不可否認的是，手機電量瓶頸無疑給共享移動電源行業帶來了更大的機會。2018年的共享移動電源，已經用事實向市場證明了它盈利模式的可持續性，未來5G時代的到來更讓人期待。
【2019 在家過年】
東渡的第五年/ 回家的次數其實并不算少
但還是沒習慣離別 反而越來越不舍得
每次回國都驚嘆于家鄉新的發展：公交可以刷支付寶了/超市可以自助結賬了/出門只需要帶一部手機 手機沒電了隨處都有共享移動電源……
但很多小時候熟悉的記憶 在不知不覺中就變得難尋了 三輪車/路邊的爆米花和烤紅薯/黑白屏的貪吃蛇俄羅斯方塊/小時候被當成寶貝的MP3……
時間再推著我們長大
慶幸的是 家依然還是那個溫暖的家 |
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