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供應(yīng)長(zhǎng)沙公交廣告、公交電視廣告、公交車身廣告、公交全媒體廣告

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公　司：長(zhǎng)沙恒泰達(dá)企業(yè)策劃工作室

發(fā)布時(shí)間：2020年12月14日

有效期：2021年06月12日

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詳細(xì)說(shuō)明

長(zhǎng)沙恒泰達(dá)企業(yè)策劃所從事的公交電視行業(yè)媒體運(yùn)營(yíng)，其涵蓋公交視頻、公交車身、公交車內(nèi)拉手、看板、椅背廣告和語(yǔ)音報(bào)站廣告，幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。同時(shí)，以往定位高檔品牌形象的企業(yè)(非大牌廣告不做的行業(yè))也迅速改變對(duì)公交視頻廣告的看法，搶得市場(chǎng)先機(jī)。可以說(shuō)公交廣告已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗Ｈ绻斗殴卉噺V告，可以撥打電話咨詢具體優(yōu)惠政策。
公交廣告高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次，公交廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次。
公交廣告報(bào)價(jià)：1000元-80000元/月（僅供參考，詳情聯(lián)系廣告部任經(jīng)理），公交廣告較低的千人成本(CPM)
　　據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元。公交廣告均低于這一預(yù)算。所以，在所有的媒體中，公交廣告的平均千人成本較低，較具有競(jìng)爭(zhēng)力。公交廣告策略配合完美，比如公交視頻廣告：
　　公交視頻廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)：
　　1、公交視頻廣告以品牌形象為主要訴求目的。
　　2、公交視頻廣告以產(chǎn)品推廣為主要目的。
　　3、公交視頻廣告以替代傳統(tǒng)電視廣告為主要目的。
4、公交視頻廣告以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。
目前，覆蓋長(zhǎng)沙市90多條公交車線路，3000多輛公交車，終端屏數(shù)達(dá)6000多臺(tái)。按800人次/天/車核算，每天覆蓋480萬(wàn)人次以上的流動(dòng)受眾,占據(jù)城區(qū)人口的80%。長(zhǎng)沙公交車公交電視廣告的較大廣告價(jià)值在于：它是在戶外、可視、可移動(dòng)的電視媒體平臺(tái)，是典型的“促銷型媒體”。
長(zhǎng)沙公交車公交電視的廣告資源具有電視廣告直觀、生動(dòng)、信息容量大的優(yōu)勢(shì)；具有車體廣告可移動(dòng)的特點(diǎn)。
由于公交車內(nèi)屬于強(qiáng)迫性收視，公交電視廣告的視頻到達(dá)率不低于90%（雙屏），音頻到達(dá)率可達(dá)100%。
廣告收視人群細(xì)分化
傳統(tǒng)媒體的黃金時(shí)間只是在18：30以后的晚間3-4個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)沙公交車公交電視的收視高峰除了包含傳統(tǒng)電視媒體夜間的黃金時(shí)段外，還在早、中、晚市民出行的高峰期保有6—8個(gè)小時(shí)的黃金時(shí)段，且收視人群穩(wěn)定、細(xì)分明確，因此，客戶可以根據(jù)不同時(shí)期選擇不同形式的公交媒體。

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