長沙恒泰達企業策劃所從事的公交電視行業媒體運營，其涵蓋公交視頻、公交車身、公交車內拉手及椅背廣告和語音報站廣告，幾乎適合所有行業發布廣告信息。同時，以往定位高檔品牌形象的企業(非大牌廣告不做的行業)也迅速改變對公交視頻廣告的看法，搶得市場先機。可以說公交廣告已經滲透到各個行業，并且非常自然地融人到了人們日常生活的方方面面。如果您要投放公交車廣告，可以撥打電話咨詢具體優惠政策。
公交廣告高接觸機率和穩定的接觸頻次，公交廣告是可見機會較大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800，000人次。
公交廣告報價：1000元-8000元/月（僅供參考，詳情聯系廣告部任經理），公交廣告較低的千人成本(CPM)
據夸克市場研究公司的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。公交廣告均低于這一預算。所以，在所有的媒體中，公交廣告的平均千人成本較低，較具有競爭力。公交廣告策略配合完美，比如公交視頻廣告：
公交視頻廣告發布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：
1、公交視頻廣告以品牌形象為主要訴求目的。
2、公交視頻廣告以產品推廣為主要目的。
3、公交視頻廣告以替代傳統電視廣告為主要目的。
4、公交視頻廣告以配合產品促銷為主要目的。
目前，覆蓋長沙市90多條公交車線路，3000多輛公交車，終端屏數達6000多臺。按800人次/天/車核算，每天覆蓋480萬人次以上的流動受眾,占據城區人口的80%。長沙公交車公交電視廣告的較大廣告價值在于：它是在戶外、可視、可移動的電視媒體平臺，是典型的“促銷型媒體”。
長沙公交車公交電視的廣告資源具有電視廣告直觀、生動、信息容量大的優勢；具有車體廣告可移動的特點。
由于公交車內屬的強迫性收視，公交電視廣告的視頻到達率不低于90%（雙屏）
廣告收視人群細分化
傳統媒體的黃金時間只是在18：30以后的晚間3-4個小時，長沙公交車公交電視的收視高峰除了包含傳統電視媒體夜間的黃金時段外，還在早、中、晚市民出行的高峰期保有6—8個小時的黃金時段，且收視人群穩定、細分明確，因此，客戶可以根據不同時期選擇不同形式的公交媒體。 |
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