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YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器廠家直銷價(jià)格

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公　司：山東川嘉智能設(shè)備有限公司

發(fā)布時(shí)間：2019年02月12日

有效期：2019年08月11日

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詳細(xì)說明

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器廠家直銷價(jià)格
YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器操作說明如果保養(yǎng) YTF-250型調(diào)整器整機(jī)質(zhì)保三年
用途
YTF-250型軌縫調(diào)整器推力大，使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。
調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車安全，工務(wù)部門對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此必須串動(dòng)鋼軌。
使用方法
手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上，抬起撥桿，撥動(dòng)楔鐵外移，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走，運(yùn)送到需要串軌處。
串軌工作時(shí)，壓下?lián)軛U，撥動(dòng)楔鐵沿鐵槽向內(nèi)移動(dòng)，楔鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機(jī)構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)上抬，機(jī)體下降，夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋）搖動(dòng)操縱桿，柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將液壓油由油箱吸入柱塞泵，通過閥座壓入工作缸內(nèi)，工作缸內(nèi)活塞即可伸出，當(dāng)活塞伸出到20-40毫米后，再壓緊后楔鐵座上的撥桿，使楔鐵夾緊在鋼軌兩側(cè)面上，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大，軌縫達(dá)到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，由于復(fù)位彈簧的作用下活塞桿即可復(fù)位。抬起撥桿，放松楔鐵，串軌工作即可完畢。
結(jié)構(gòu)
YTF-250型軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復(fù)位彈簧、彈簧板組合、后夾具體組合、小、大安全銷組合、工作壓力缸總成，前夾具體及楔鐵等結(jié)構(gòu)。
整體而言，德國、美國、日本在數(shù)控磨床領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)水平處于全球*的地位。由于數(shù)控磨床要求的加工精度和制造工藝非常復(fù)雜，涉及軟件開發(fā)、精密制造、電氣控制、系統(tǒng)集成等多方面因素，因此該行業(yè)主要分布在上述科技發(fā)展水平較高的*和地區(qū)。
山東川嘉智能設(shè)備有限公司生產(chǎn)經(jīng)銷以下鐵路養(yǎng)護(hù)工具器材： BH23搗固鎬、德國威克搗固鎬、TT眼鏡蛇搗固鎬、MK1搗固機(jī)、手提式內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃搗固機(jī)、阿特拉斯鐵路用鑿巖機(jī)、先鋒120鑿巖機(jī)、先鋒130鑿巖機(jī)。手動(dòng)彎軌機(jī)、液壓彎道機(jī)、液壓直軌機(jī)、手板鉆、手持式鉆孔機(jī)、液壓擠孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋸軌機(jī)、內(nèi)燃鋸軌機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、雙頭內(nèi)燃螺栓扳手、軌距調(diào)整器、軌縫調(diào)整器、方枕器、電動(dòng)鋼軌端磨機(jī)、電動(dòng)鋼軌打磨機(jī)、液壓起道機(jī)、齒條起道機(jī)、列車擋車器、撞軌包、撞軌器等。歡迎各界精英前來考察。
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