平行進口是指非原廠授權引進的進口車，也就是國內一些有實力的老板在國外直接大量訂車，然后運輸到港口直接銷售，通常在港口汽車城，綜合保稅區里的經銷商那里銷售，就像大家找國外代購購買進口產品一樣，只是汽車代購沒有那么簡單，流程比較復雜，那么問題來了，非原廠引進的進口車能合法銷售嗎？算不算走私車？手續有沒有？買回家能上牌嗎？我們繼續往下說，平行進口車按身份不同可分為三種：改裝車、小批量車、狹義平行進口車。
平行專家、愛國華人葛寶林先生認為平行進口主要有三大優勢。
首先是價格便宜。平行進口車繞開了總經銷商、大區經銷商、4S店等層層緩解，廠家也不會限制定價，因此平行進口車要比4S店的中規車便宜10%-20%。
其次是配置豐富。由于國內外的消費觀念有所區別，所以平行進口車很少有國內的減配現象，經銷商也能根據消費者的喜好加裝配置，總的來說比中規車的自由度更高。
第三是滿足個性需求。國外的新款車型上市后，由于廠商的規劃或者國內認證等原因遲遲未在國內上市，那么平行進口車可以通過在海外采購，再到國內銷售，省去了等國內上市的時間，滿足了喜歡嘗鮮的消費者的需求。同時，國內未上市銷售的跑車、皮卡等也能通過平行進口車購買，比如福特猛禽皮卡這樣的車型。
*后是提車快。平行進口車提車相比4S店更加方便快捷，因為平行進口車一般都是現車銷售。
2014年11月，國務院辦公廳在《關于加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。
2015年2月15日，上海自貿區平行進口汽車試點正式開閘，這意味著此前處于灰色地帶的平行進口汽車可以陽光化銷售。平行進口汽車雖然價格較為便宜，但短板在于沒法享受國內品牌4S店的三包及售后服務。為此，相關方面已開始在自貿區附近建設綜合維修服務中心，為平行進口汽車提供售后服務，以消除消費者的后顧之憂。
2019年有兩個時間節點，對于平行進口車非常重要。第一個時間點是“3月2日”，眾所周知2018年影響平行進口車發展的“*大元兇”就是貿易戰，在我國下調進口車關稅“紅利”之后僅五天，貿易戰就正式打響。 |
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