高鐵乘務專業是專門培養高鐵乘務員的專業，隨著目前高鐵應用率的提升，和行業的快速發展，報考高鐵乘務專業的人越來越多
高鐵乘務專業就業形勢分析
現在國家大力發展高鐵行業，全國各地都在修建高鐵。相對于其他行業來講，高鐵崗位工作環境相對較好，工作體面光鮮，薪資待遇也不錯，而且鐵路局員工憑借工作證可免費乘坐局內所有始發列車。我國高速鐵路運營里程居世界第一位，目前運營里程已達1.9萬公里，正在建設之中的高速鐵路還有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。將連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。，校企雙方強強聯手在眾多院校設立動車高鐵乘務專業，致力于動車高鐵高端實用型人才培養。
據統計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，全國各大學校高鐵乘務專業致力于培養高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。
所有開設高鐵乘務專業院校均堅持"以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生，為了學生一切"的辦學理念，學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。
高鐵乘務專業好就業嗎
未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目，所以對從事這里專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。
伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業的發展，形成了在鐵路工程和服務領域的人才緊缺，這一專業的人才呈現出供不應求的狀態，大量高鐵專業的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業的就業前景十分廣闊。 |
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