科研電動車進口報關公司
★ 不同時期的關稅政策對我國汽車產業“護航”作用突出
★ 本次關稅下調既有中美貿易戰客觀因素刺激、也有宏觀調控的主觀因素推動
★ 短期內來，關稅下調無法利及所有消費者，但長遠來看益處頗多
★ 因整車產業的逐層傳導衰減，合資品牌反而被動構成第一防線，率先受到沖擊
★ 長遠來看，中國品牌并非片面承壓，從大格局上講是利大于弊
★ 對經銷商是利好，但零部件產業將加快進入洗牌節奏
國外資料：
1、裝箱清單packing list（體現產品總件數、毛重）
2、invoice（體現產品數量、價格）
3、合同contract（體現產品數量、價格、貿易條款、付款方式）
4、提單Bill of lading（分為正本和電放，一般建議出電放）
5、車子車架號、品牌、型號、配置表
進口***率：
車子關***：25% 增值***17% 消費***3%-40%（根據排量）
綜合***率：（）
1.0＜排量≤1.5 50.77%
1.5＜排量≤2.0 53.95%
2.0＜排量≤2.5 60.71%
2.5＜排量≤3.0 66.19%
3.0＜排量≤4.0 95%
4.0＜排量 143.75 |
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