車廂防凍劑是指制氮機碳分子篩粉化，什么有事制氮機碳分子篩粉化呢！制氮機碳分子篩粉化有什么癥狀呢？下面我為大家一一分析：
車廂防凍劑化第一體現的就是制氮機供氣站里外到處黑乎乎的，設備周圍有很多碳分子粉末
制氮機純度不達標（在P860氮氣分析儀準確的情況下）
制氮機消音器出口也會出現大量噴灰
制氮機連接消音器的兩只氣動角座閥閥芯磨損。
車廂防凍劑為什么會粉化，碳分子篩為什么會粉化，制氮機粉化的罪魁禍首是什么、碳分子粉化原因又是什么？
車廂防凍劑的唯一原因就是進入制氮機吸附塔內裝載的碳分子篩松動，經過壓縮空氣來回沖刷摩擦，碳分子粉碎。
制氮機碳分子篩在吸附塔內松動原因分析如下：
車廂防凍劑裝置原因：1、氣缸壓緊裝置失靈不報警，2、制氮機彈簧壓緊裝置篩板傾斜、3、制氮機吸附塔底部篩網由于采用鐵質而沒有采用不銹鋼的原因篩網破裂腐爛。
車廂防凍劑裝填原因：在碳分子衰減需要更換時，使用者為節約成本，自行采購制氮機碳分子篩經行更換，或者需找非制氮機專業廠家經行更換，特別是空壓機供應商在不熟悉的情況下，錯把制氮機碳分子裝填當成吸附式干燥劑裝填，其結果就是碳分子松動粉化，造成反復返工。
車廂防凍劑吸附塔管道脫焊，這個是因為有的客戶新建廠房對制氮機經行遷移不當造成制氮機進出氣管開裂，碳分子篩外漏造成制氮機碳分子松動，此刻需要大修！ |
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