長春js水泥防水涂料 都說好的產(chǎn) 質(zhì)量有保證
依照操持請求，軌道橋面電纜槽防護墻施工終了后需停止防水層和掩護層施工。橋面防水層的構(gòu)身分兩部分：
1）防護墻內(nèi)側(cè)，底座板鋪設(shè)地區(qū)之外由“改性瀝青下層處置劑+高聚物改性瀝青卷材防水層+C40纖維混凝土掩護層”構(gòu)成；
2）防護墻外側(cè)由“聚氨酯涂料防水層+C40纖維混凝土掩護層”構(gòu)成。
高速鐵路橋面防護墻外側(cè)防水結(jié)構(gòu)
PU-02高強度聚氨酯防水涂料，是針對市售鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料固含量偏低的成績而研發(fā)的一種雙組分、高固含量、反響固化型分解高分子防水涂料，其機能目標(biāo)以下。
防護墻外側(cè)防水層施工工藝流程：下層處置→部分修補→涂刷聚氨酯防水涂料→修整、驗收→掩護層施工→封邊處置→制品驗收。
◆防水層施工前應(yīng)先對下層停止驗收，下層應(yīng)松軟、平坦、無尖利異物，無起砂、起皮征象；過于光滑的基面也利用打磨機磨粗。
◆涂刷防水涂料前下層應(yīng)呆板，將1 m見方的卷材籠罩在下層外面上，靜置2~3 h，若籠罩的下層外面無水印，即視為相符請求，可停止防水層施工。
U-02高強度聚氨酯防水涂料，由A組分和B組分構(gòu)成。利用前，依據(jù)施工用量，按A組分∶B組分=1∶2（質(zhì)量比）混雜，電動攪拌3~5min至平均后待用。
對橋面擋砟墻、豎墻等立面部位利用毛刷或輥子后行涂刷，涂刷高度不低于10 cm。
立體部位采納金屬鋸齒板將涂料平均涂刷于下層外面；涂刷時應(yīng)分兩次停止，以避免氣泡存于涂膜內(nèi)。
對付陰陽角、管根等異形面部位，可在涂層中加鋪玻璃纖維布或無紡布，以更好地掩護細(xì)部，增長其防水機能。
城際鐵路橋面電纜槽防護墻外側(cè)防水層采納新型PU-02高強度聚氨酯防水涂料，成型后的防水涂膜各項機能目標(biāo)均到達或優(yōu)于客運專線橋面防水層技巧請求；城鐵施工終了后未發(fā)現(xiàn)錯誤及隱患，到達了預(yù)期后果、防水機能優(yōu)越，為全體佛肇城際鐵路的長期通暢發(fā)清晰清晰清晰清晰清晰清晰清晰明了優(yōu)越前提。
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