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首先常見的直通車目前常見的幾個誤區
第一種：人群標簽上分,一般是關鍵詞排名16-20名,低出價高溢價那種！這樣就會產以群點擊率非常高，這樣 會有一個瓶頸，我們以這樣的投放首次，會上分，價格也會便宜，但會發現一個問題！首次上分后價格基本上降不下 來，而旦流量基本上不會漲，除非你人群溢價出高繼續出高！或者出價提高！誤區就是一直以為點擊率已經比較高了， PPC肯定會慢慢降低，但實際是不可能的了，然后你見想要獲取更大的流量你只能不斷的加價！這就是我們聽了很多 分享出來我們養分數上去了還是開不起采.流量大不了但是價格接受不了.
第二種：調整杠桿，我們通投出價，另一端是人群溢價，這個時候有人會覺得我人群溢價太死了，已經限走淖我的流量，因為人群他可能已經全部打開了而且也拿到了想要的流量！這個時候出價16-20名，然后時間折扣100% ,這樣人群 點擊率不會降低，通透點擊降低了 整個計劃就已經掉了權重，這樣就陷入直通車容易進入的誤區.
那如果我們提高通投產出比，那就會成本太高，降低出價點擊率又降低了
這樣的調整方式也不是我們想要的
那么直通車還是回歸到我們的權重的間題！我們準一只能從2個方向去優化! 計劃權重，還有賬戶權重！
告訴你真確的操作！
第一步就是養計劃權重，
激發計劃權重
深圳億商動力電商，專注電商實操6年，各大論壇知名機構。一直以電商實操為標準的公司，選擇培訓機構，就要選擇有實力、有實操經驗、有成功案例的。
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