(株洲繁華網站優化公司)摘要詞：蘇州金科泰ITO靶材回收、ITO回收、ITO粉回收、ITO靶灰回收、銦回收、催化劑回收、廢觸媒回收。就在上周，沈陽街頭出現了1500輛“共享汽車”。據報道，這些“共享汽車”全部是嶄新的BMW 1系轎車，這種“共享寶馬”不需要客人自己加油，全部由平臺負責。資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂。車內還配備了諸如車載WiFi、人臉識別、智能語音等科技。
繼共享單車之后，共享汽車又橫空出世，吸引了很多人的眼球。嶄新的寶馬汽車，且每天*高只需支付200元，停車、加油，以及車輛日常維護，租車人不用關心，皆由平臺全包。如果外出旅游租上幾天，真的是很劃算。難怪有網友直呼“我那兩輛車（摩拜、OFO)該換了。”不過，也有人表示反對意見，認為共享汽車只是小眾化消費，生命力不強，不值得推廣，主要原因有二：一方面，一座城市瞬間增加幾千輛汽車，不僅會大幅增加城市交通的壓力，而且會增加停車位的供應，會進一步擠占公共車位、影響居民出行。從而使停車難、道路擁擠問題更加突出。另一方面，“共享單車”的發展，或許還能從綠色出行中找到理由，而“共享汽車”又是為什么呢？凡是能夠買得起汽車的家庭，也不必花200元/天租金，來租共享汽車用。而買不起汽車的家庭，年輕人也未必學會開車技能。*多也就是開個汽車租賃公司而已，乃是一個小眾消費市場。 |
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