新洲區掛燈籠車租賃
6.3.2液壓系統壓力選擇
高空作業車的液壓系統采用定量齒輪泵供油，系統工作壓力為16MPa，油路中設有安全溢流閥，保證系統安全。
6.3.3液壓回路設計
6.3.3.1高空作業車回轉機構液壓回路
(1) 動作分析
進行回轉時，液壓馬達輸出動力，通過回轉減速機減速后帶動輸出軸上的小齒輪旋轉，小齒輪與回轉支承的齒圈嚙合，由于回轉支承的齒圈與車架剛性連接，因而回轉減速機帶動與之相連的轉臺回轉。
(2) 液壓回路設計
電磁換向閥：電磁換向閥借助于電磁鐵吸力推動閥心動作來改變流液流向。
梭閥：梭閥相當于有兩個單向閥組合而成，有兩個輸入口和一個輸出口，在液壓回路中起邏輯“或”的作用。
單向節流閥：正向流動時起單向閥作用，反向流動時起節流閥作用。
制動器：制動器一般都采用常閉式，即向制動器供壓力油時，制動器打開，反之，則在彈簧力作用下使馬達制動。
控制過程分析如下：
如圖6-3所示，換向閥置于右位時，壓力油經梭閥進入制動器液壓缸，制動器松開。液壓油同時經平衡閥中的單向閥進入回轉機構液壓馬達，驅動其轉動，使吊臂回轉。
換向閥置于左位時，液壓油經單向節流閥進入回轉機構液壓馬達的另一腔，同時經梭閥進入制動器液壓缸，松開制動器，液壓馬達反轉。
換向閥處在中位時，整個回路卸荷，制動器液壓缸在自身彈簧的作用下迅速剎住液壓馬達。這樣，即使液壓馬達有內泄露也能保證吊臂被迅速制動住。
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