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港珠澳車牌申請條件：
香港經港珠澳大橋通往內地
1、境外投資者（境外的公司、企業、其他經濟組織或者個人）在廣東省投資，3年內（含申辦年度）累計納稅額達到10萬元人民幣以上的，可以申請辦理1個入出內地商務車指標；累計納稅額達50萬元人民幣以上的，可以申請辦理第2個；累計納稅額達100萬元人民幣以上的，可以申請辦理第3個。
2、已申請經其他口岸入出內地港澳商務車指標的境外投資的，不受以往數量限制，符合上述申辦條件，可申請辦理。
內地經港珠澳大橋到香港
1、在廣東省辦理核準手續的國有企業、集體企業、民營企業、私營企業，3年內（含申辦當年）納稅累計100萬元人民幣以上，可以申請1個（不予增辦）經港珠澳大橋口岸入出香港商務車輛指標。
2、已申辦其他口岸的不受限制，可以提出申請。
隨著港珠澳大橋的開通，隨之而來的無限商機也讓業界充滿期待。香港美妝零售商莎莎國際主席及行政總裁郭少明說，“莎莎成行成市，要夠人流，生意就好！”高鐵香港段正式通車后，帶動位于西九站的店鋪生意，最近公司又到港珠澳大橋考察環境及觀察人流，會繼續研究在高鐵及港珠澳大橋附近開店，預計基建項目對香港零售有積極作用。
三地物流業也迎來新機遇。珠海保稅區南光物流有限公司執行董事胡誠認為，大橋為珠海引來了香港的“清泉”。過去珠海和澳門處于物流鏈的末端，大橋的落成為兩地帶來新機遇，通過發展跨境電商，促進三地跨境物流合作。
香港《文匯報》稱，以珠海從香港進口免稅貨物為例，從“發貨—入倉”陸路全程時間較大橋開通前省時60%以上，運輸成本下降20%左右。相比利用駁船，把貨物由香港轉運到珠海，依據航班及碼頭運作情況要耗時1—2天。而經大橋，港珠間行車僅需4小時。
總部位于新加坡的星展集團研究部發布報告稱，粵港澳大灣區的地理條件、人口、GDP與未來發展潛力都很可觀，若在資本市場、優秀大學及政策等多方支持下，未來應有望打造出“東方硅谷”。 |
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