汽車制造技術的不斷發展以及性能不斷提升得需求,使得膠粘劑,密封膠的品種和應用越來越多。粘結技術不僅可以增強汽車結構,還可以代替一些部位的焊接,實現不同材料之間的連接,簡化生產工藝。其在汽車輕量化,節能和性能提高等方面發揮著越來越重要的作用。下面回天新材簡單的為大家介紹膠粘劑,密封膠在汽車領域的應用。
膠粘劑在焊裝上的應用:
密封膠粘劑在傳統的焊裝工藝中代替或者減少焊點,有增強結構,防銹及減震降噪的作用,一般需要與所接觸的鋼板有良好的附著性。其主要有:
(1)折邊膠:用在車門、發動機罩蓋、行李箱蓋等卷邊結構處,其粘接強度高,已完全取代點焊結構。
(2)點焊密封膠:預先涂布在鋼板焊接的搭接部位,點焊后填實縫隙,保證密封,防止銹蝕。對于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位,點焊密封膠更是不可缺少。
膠粘劑在涂裝上的應用:
用膠涂裝工藝雖然不多,卻是汽車上用量*大的一類。單車用量:卡車約2kg,轎車在5kg以上。其主要分為焊縫密封膠和抗石擊涂料。相比較而言:
(1)焊縫密封膠具有更加突出的觸變性,堆積一定厚度時能保持棱角,不產生流淌。
(2)抗石擊涂料噴涂在汽車底盤上,緩沖汽車高速行駛時沙、石等各種物體對底盤的沖擊,,延長使用壽命,并降低車內噪音。
膠粘劑在內飾上的應用:
汽車內飾的種類繁多,所應用的場合也不同,相比較而言:
(1)車身頂棚膠:目前此類的膠粘劑多以溶劑型氯丁膠為主,在工藝和性能上要求粘力高,滿足車身內飾生產線快節奏的需要,并不得引起內飾材料出現變色、脫落現象。
(2)擋風玻璃膠:該類膠粘劑通常以聚氨酯為主,配合清洗劑、漆面/玻璃底劑一同使用,其剪切強度較高、彈性突出,能將玻璃和車身緊密地結合為一個整體
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