北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)
經(jīng)常有些司機朋友會對北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)不太清楚。邢臺市北方奔馳重型汽車配件有限公司在這里為大家介紹說明一下，幫助大家了解北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)。
手動變速箱，簡單來說就是需要用手撥動變速桿，才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。想要更好讓變速箱保持*的狀態(tài)，首先我們一定要先了解變速箱的基本結(jié)構(gòu)和組成部件，以及他們是怎樣工作的。對于一款手動變速箱來說，在內(nèi)部有兩根主軸，一根為輸入軸，通常我們把它稱為一軸，它通過離合器與發(fā)動機相連，并將發(fā)動機輸出的動力引入變速箱內(nèi)，并通過二軸也就是輸出軸將動力傳遞出去，在一軸和二軸上有許多不同大小的齒輪，一軸上的齒輪是主動齒輪，動力來自發(fā)動機，并與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速同步，二軸上的齒輪是從動齒輪，它與車速是同步的，主動齒輪和從動齒輪之間相互咬合，并帶動二軸的從動齒輪一起旋轉(zhuǎn)，*后將發(fā)動機的輸出動力傳遞給汽車的驅(qū)動輪上。
在變速箱內(nèi)還有一個重要的部件就是同步器了，它對于換擋的平順性和換擋速度起著重要的作用。現(xiàn)代變速箱內(nèi)的齒輪都是斜齒設計，斜齒與斜齒之間是長咬合狀態(tài)，這樣就可以減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的噪音，在斜齒的內(nèi)側(cè)還設計了一個直齒，并在兩個斜齒中間的軸上有花鍵，花鍵上有一個同步器環(huán)，在同步器環(huán)的兩邊有棘齒可在花鍵上左右滑動，通過左右滑動同步器環(huán)使環(huán)上棘齒的錐形缺口正好與斜齒內(nèi)側(cè)直齒的錐形突出相互咬合，在咬合前兩邊各有幾組錐面的金屬磨擦片，靠磨擦片的磨擦來實現(xiàn)齒輪與齒輪的同步，減輕換擋時打齒現(xiàn)象的發(fā)生。
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