汽車配件有很多的，看你具體是什么配件啦！不同的產品的HS CODE不一樣，進口的監管條件可能也不一樣的。如果進口沒有監管條件的話，就按一般貿易正常進口就好。
貨到港了之后，就準備相關單據報關 （相關單據基本是，箱單，提單，合同）、其他的看情況海關總署關稅司負責人詳解《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》作為《汽車產業發展政策》有關進口管理的具體辦法，海關總署、國家發展和改革委員會（以下簡稱發改委）、商務部、財政部出臺了《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》，于2005年4月1日起實施。
      《管理辦法》有3個顯著的特點：
     一是對汽車生產企業進口汽車零部件在國內生產組裝汽車銷售的，所進口的汽車零部件凡構成整車特征的，海關實施先保稅加工、后征稅清關的管理制度。也就是在零部件進口時，海關實施保稅監管，直到企業生產組裝成整車進入國內市場銷售時，海關再對裝配在汽車上的進口零部件適用關稅稅率，計征關稅。凡構成整車特征的，按整車適用稅率征稅，不構成整車特征的，按
零部件適用稅率并計征關稅。
     二是規范零部件進口秩序，打擊非法拼裝等不正當競爭，保護企業守法經營。由于《管理辦法》規定，海關在企業生產組裝汽車進入國內市場銷售時才實施征稅，可以有效遏制通過化整為零、分散進口等不正當競爭方式，逃避國家稅收的行為，既保證了國家稅收，又維護了公平競爭。
     三是符合國際公約和慣例。我國是《商品名稱和編碼的協調制度公約》締約國。該公約總規則規定，當某一商品進口時，如果已經具備該項商品的基本功能或特征時，即應當按照該項商品的完整品適用稅率。因此，進口汽車零部件構成汽車整車基本特征的，適用整車稅率，按整車稅率征稅，進口零部件不構成整車特征的，則按汽車零部件適用稅率，按零部件稅率征稅。這樣的做法完全符合國際公約所確定的原則，符合國際慣例。
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