無感支付是正在探索的高速公路繳費方式之一,是交通運輸部試點新一代國家交通控制網和智慧公路的重要組成部分。其主要的應用技術基于車輛特征識別,以微信、支付寶和銀聯等為平臺的新型支付方式。近日,“無感支付”尤為大熱,多個城市地區上線了此項科技。
西藏首個“無感支付”停車場啟用
近日,由中國銀聯西藏分公司傾力打造的西藏首個“無感支付”停車場重磅上線。
遵義首家無感支付停車正式投入使用
在人民銀行遵義市中心支行積極組織下,轄內中國銀聯貴州分公司遵義業務部和各銀行業金融機構大力推動移動支付便民示范工程,遵義市首家無感支付停車于近日落戶匯川區港澳廣場停車場,目前已正式投入使用。
使用“無感支付停車”,車輛進出停車場可實現自動抬桿自動扣費,不領卡不排隊,整個過程花費時間較以前節約80%。人民銀行遵義市中心支行相關負責人表示,銀聯“無感支付停車”可有效緩解停車場排隊繳費難、人工找零麻煩、車主停車再啟耗油、坡道臨停溜滑、車場擁堵等問題。下一步,人民銀行遵義市中心支行將繼續加大工作力度,推動無感支付在遵義市各大停車場的廣泛應用,為市民提供更加多樣化的支付體驗。
廣東省部分高速推出"無感支付"
即使沒有ETC電子標簽,現在通過廣州、深圳的部分高速也不用手忙腳亂地找現金,或者用手機掃碼付款了。
吉林啟動高速公路無感支付測試
目前,吉林省測試設備剛剛到位,測試過程已于近期啟動,還需要一定周期的技術驗證。待測試、試驗結束后,需要進行專家評估,再確定是否推廣。目前,通行高速公路最穩定、最便捷的繳費方式還是ETC,它能夠實現全國聯網,技術成熟、覆蓋全面,軟硬件基礎雄厚,能夠滿足社會公眾快速出行的需求。在ETC推廣上,高速公路管理部門還會進一步強化服務工作,確保ETC用戶獲得更優質的通行服務。
杭州啟用“智能地感”實現無感支付
近日,杭州市江干區許多道路公共停車泊位地面多了一個圓點。這是隱藏在地下的無線地磁車位檢測器。有了它,可以杜絕車輛逃單現象,也能幫助車主通過“貼心城管”APP 輕松獲取停車位信息。這個無線地磁車位檢測器,外觀呈圓柱狀,傳感器的直徑為10厘米,高為4厘米,采用地埋方式安裝,所以不會破壞地面,安裝后與地面保持平行。預計到6月底,江干區道路公共停車泊位將全部安裝上這種“黑科技”。 “智能地感”是杭州停車“無感支付”的第一步。今年杭州的“無感支付”泊位將達到1萬個。 |
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