AR技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場景越來越多，有利用AR眼鏡完成培訓任務(wù)的場景，有利用手機對于AR效果進行展示的應(yīng)用。總之，關(guān)于工業(yè)領(lǐng)域的AR案例越來越新奇。在國內(nèi)，AR眼鏡和底層技術(shù)的發(fā)展遠不及國外，以微軟的Hololens、ODG等國外AR眼鏡為代表，以ARKit和ARCore為代表的開發(fā)工具包都顯示出國內(nèi)與國外AR技術(shù)的差別。而這些技術(shù)上的差別，影響了工業(yè)領(lǐng)域中AR的應(yīng)用，下面，我們就一起來看一下國內(nèi)外有哪些經(jīng)典的AR經(jīng)典案例。
GE公司關(guān)于AR技術(shù)的首次嘗試。
GE公司作為帶頭大哥，利用智能眼鏡幫助機械師完成配件組裝，其連貫性和精準率秒殺各種實體說明書。通過智能眼鏡與AR軟件工作平臺Skylight的協(xié)同，裝配誤差大量降低。根據(jù)測試報告，機械效率平均提高了8-12%。被選中參與試用的15名機械師們對智能眼鏡非常滿意，9人表示他們愿意使用，85%的機械師認為智能眼鏡簡單易用，同時可以降低裝配誤差。
波音公司的AR技術(shù)應(yīng)用案例
波音公司本是AR技術(shù)之父，工程師們需要在飛機上安裝大量的航空線束，這些線纜就像人體上的神經(jīng)中樞和能量傳遞系統(tǒng)，線束的安裝位置必須準確快速。為了完成安裝，生產(chǎn)人員必須一邊看說明書一邊手動繞線完成裝配，不僅工作效率較低，而且安裝的準確性也很難保證。通過AR眼鏡的幫助，安裝工人節(jié)省了至少25%的裝配時間。
大眾汽車關(guān)于AR技術(shù)的首次嘗試。
德國大眾汽車也開始嘗試引入智能眼鏡來優(yōu)化他們的管理流程。借助智能眼鏡，現(xiàn)場工作人員可以快速讀取條形碼，無需查閱表格或記住零件編號。更重要的是借助信息化的現(xiàn)場管理，智能眼鏡可以引導現(xiàn)場人員的裝配工作，降低差錯，提高效率。目前大眾汽車在沃爾夫斯堡的工廠已有30名員工使用這一可穿戴設(shè)備，并有計劃將AR技術(shù)迅速推廣。
DHL敦豪速遞使用智能眼鏡為位于荷蘭的倉儲提速。
DHL的操作人員可以根據(jù)智能眼鏡的圖像提示進行工作，從而達到提升分揀速度和降低出錯率的目標，供應(yīng)鏈效率提升了15%，DHL還將在全球2000個倉庫內(nèi)推廣該項應(yīng)用。
有以上內(nèi)容可以看出，AR技術(shù)有利于幫助企業(yè)在工業(yè)裝備、工業(yè)培訓、實操培訓等工業(yè)應(yīng)用中產(chǎn)生效果。而據(jù)資料顯示，AR技術(shù)側(cè)重于精密儀器制造和維修、輔助教學與培訓、醫(yī)療研究與解剖訓練、軍事偵察及作戰(zhàn)指揮、搶險救災(zāi)等領(lǐng)域。由此可以看出 ，AR在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的這塊大餅，正等著各個AR公司前來瓜分。
還有很多工業(yè)領(lǐng)域中的AR經(jīng)典案例，例如視+AR就曾幫助過而臥龍點擊實現(xiàn)AR功能，在此，我就不一一 |
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