搬運(yùn)車蓄電池目前被廣泛應(yīng)用在我們的生活中，但是我們在使用的時(shí)候，尤其是在夏季的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)電熱失控這種現(xiàn)象，但是應(yīng)該怎么避免呢
一般造成這種現(xiàn)象主要分為兩種，一種是行車過程中的"熱聚集"失控事故，另外一種就是充電過程中的"熱失控"。這兩種是不同的，前者是因?yàn)楣ぷ麟娏魇秦?fù)載的正比例函數(shù)，當(dāng)連續(xù)工作在大電流條件下，如果某些接觸部件電阻過大，就會(huì)發(fā)熱，如果設(shè)計(jì)不佳，會(huì)使熱效應(yīng)加聚，有些電動(dòng)車甚至?xí)霈F(xiàn)運(yùn)行"自燃"。
而充電出現(xiàn)這種情況是因?yàn)槌潆娖髟斐傻脑颍潆娖髻|(zhì)量比較低，發(fā)熱嚴(yán)重也會(huì)出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。其實(shí)控制這種最有效的方式就是嚴(yán)格控制接觸電阻，確保良好接觸，其次就是熱聚點(diǎn)都應(yīng)采用阻燃物質(zhì)，消滅燃燒，充電器必需要確保質(zhì)量，嚴(yán)格控制溫度。 |
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