18670705078寧夏銀川廠家供應新式車載泵，車載泵集托泵與泵車的優越性于一體，比托泵靈活、機動性強，無需運輸、裝卸、安裝固定，設備利用率高，可泵送性能更強，泵送速度更快，與泵車相比占用空間小，價格低，泵送高度高、距離遠，性價比高，適合于小批量，多工地，施工環境復雜和打完混凝土即可離開等工況。 車載泵可以靈活選擇柴油或電力作為能源，即可以連接外接接電源采用上裝電機進行泵送作業，又可以使用上裝柴油機進行泵送作業， 根據實際情況選擇動力。
車載泵泵送系統的工作原理，與拖式泵基本相同，即：由發動機帶動液壓泵產生壓力油，驅動2個主油缸帶動2個混凝土輸送缸內的活塞產生往復活動。再通過s閥與主油缸之間的有序動作，使得混凝土不斷從料斗被吸入輸送缸并通過輸送管道送到施工現場。 
車載泵分類:
按其行駛動力與泵送動力之間的關系，車載泵可分為動力共用型和動力不共用型2類。其中：
(1)動力共用型只用1臺發動機，通過分動器或取力器進行動力切換，根據需要將動力傳給底盤行駛系統或泵送系統。
(2)動力不共用型用2臺發動機，其中1臺為底盤發動機，只用于車輛行駛；另l臺為附加發動機，專作泵送動機不同又可分送動力。動力不共用型車載泵，根據發動機不同又可分為柴油機泵和電動泵2種。
2種車載泵的優缺點：動力共用型結構緊湊，外形美觀，維修空間較大，便于維護；但運行(油耗)成本稍高于動力不共用型。動力不共用型的底盤發動機使用壽命長，在泵送作業中如泵送發動機發生故障，整車可迅速轉移。
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