近幾年，很多行業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸，因?yàn)榈貌坏绞袌?chǎng)的關(guān)注而被迫倒閉，而一直備受矚目的智慧物流產(chǎn)業(yè)。雖然誕生時(shí)間晚，但是智慧物流卻在寒冬時(shí)期依然得到青睞，并不斷朝著市場(chǎng)需求的方向發(fā)展。
物流作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行和流通的基礎(chǔ)和溝通環(huán)節(jié)，必須能夠與快速發(fā)展的行業(yè)要求所匹配。尤其是占據(jù)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸70%比重的公路長(zhǎng)途貨運(yùn)，目前面臨著車貨資源不協(xié)調(diào)造成資源大大浪費(fèi)、與其他貨運(yùn)信息不匹配無法對(duì)接業(yè)務(wù)、物流成本高等諸多問題。
基于這樣的現(xiàn)狀，中科一路通通過移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)幫助貨運(yùn)行業(yè)解決問題。它通過信息的共享、實(shí)時(shí)定位，解決貨主、車主之間的信息不對(duì)稱問題，通過科學(xué)的調(diào)度，對(duì)車源、貨源進(jìn)行精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)、分析、定位將車主、承運(yùn)商、貨主三者完美的結(jié)合在一起形成完整的交易閉環(huán)。
歸根結(jié)底，經(jīng)濟(jì)的基本還是要回歸到物流起點(diǎn)，而要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，首要任務(wù)就是完善物流起點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，降低物流成本，提高企業(yè)生產(chǎn)力，從而在“供大于求”的消費(fèi)市場(chǎng)謀求企業(yè)的發(fā)展。
​ |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會(huì) >> 商務(wù)服務(wù) >> 物流 >> 從細(xì)化到整合 物流正確的發(fā)展軌跡
聯(lián)系信息
