GJZ橡膠支座橡膠的材料特性是彈性低，變形能力大，而鋼板彈性高，變形能力小，將兩者配合使用，當(dāng)支座豎向受壓時(shí)，橡膠板與鋼板均勻沿徑向變形，但鋼板的變形比橡膠板小，即橡膠板受到鋼板的約束，GJZ橡膠支座的中心部分近似為三軸受壓的狀態(tài)，因此橡膠支座有較高的豎向承載能力，且豎向壓縮變形也很小，當(dāng)支座受水平作用時(shí)，中間鋼板不能約束橡膠板的剪切變形，GJZ橡膠支座的水平變形近似為各橡膠片水平變形的疊加，因此支座的水平變形很大。
為了提高橡膠支座的豎向承載能力，通常采用薄鋼板（厚度一般取為2mm，3mm，Smm等）和橡膠墊(厚度一般取為5mm, 8mm,11mm等)通過高溫硫化粘結(jié)，層疊而成，所采用的橡膠一般有天然橡膠和氯丁橡膠。氯丁橡膠除抗凍和彈性性能外其他性能(如耐油、耐腐蝕、抗老化和阻尼等)均優(yōu)于天然橡膠。橡膠板的橫向變形受到約束，從而提高了橡膠支座的豎向剛度。同時(shí)，薄鋼板不影響橡膠板的剪切變形，使橡膠墊對(duì)任何水平方向的運(yùn)動(dòng)均呈柔性約束。當(dāng)橡膠支座規(guī)格型號(hào)承受水平荷載時(shí)，其橡膠墊的相對(duì)側(cè)移大大減小，使橡膠支座可達(dá)到很大的整體側(cè)移而不失穩(wěn)，而且保持較小的水平剛度(僅為豎向剛度的1/500-1/1500)。并且，由于夾層薄鋼板與橡膠墊緊密粘結(jié)，橡膠墊在豎向地震作用下還能承受一定的拉力，使該種支座成為一種豎向承載力極大、水平剛度較小、水平側(cè)移容許值很大、又能承受豎向地震作用的理想裝置。
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)制造，其技術(shù)性能也已達(dá)到BS5400第九篇二章標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)AASHTO標(biāo)準(zhǔn)要求。
主要用途:
該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
本產(chǎn)品由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。橡膠以其獨(dú)特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。。
產(chǎn)品特點(diǎn):
① 構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工方便；
② 用鋼量少、造價(jià)低；
③ 抗沖擊阻尼性能好；
④ 安裝方便、工作性能可靠；
⑤ 免維護(hù)、抗震性好。
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