隧道防滲水處理#河北啟程路橋#施工廠家
隧道工程出現滲漏水現象會影響到隧道工程的使用安全，妨礙交通。引起隧道滲漏水的原因是很多方面的，主要涉及到以下方面:混凝土抗滲能力較差，無法有效防止外來水入侵；混凝土結構的質量不過關，內部含有構造空隙或者施工空隙等，此外還會受到自然因素的影響。
1、  高速公路隧道滲漏水的危害
公路隧道工程構造復雜，它涉及工程地質、結構力學、空氣動力學、光學、自動控制和工程機械等多種學科，技術較為復雜。而且，公路隧道一般都處于崇山峻嶺之中，無繞行可能，如果隧道內出現嚴重滲漏水、襯砌開裂或設施故障等情況，就會妨礙交通，進而使整個交通線完全處于中斷狀態，給公路交通造成惡劣影響。隧道養護人員通過實地考察，發現地表雨水是造成隧道滲水的主要原因。
2、  高速公路隧道滲漏水處理技術
2.1止水帶安裝
施工工藝流程：擋頭模板鉆鋼筋孔-----穿鋼筋卡----放置止水帶----止水帶定位----灌筑混凝土----拆當頭板----下一環止水帶定位。其安裝方法是中埋式橡膠止水帶的安裝沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一12的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板，內側卡進止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后將鋼筋卡彎成水平狀，卡緊止水帶。
中埋鋼邊止水帶的安裝：每循環施工長度為8m，下料長度為8.5m，確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平，在靠近邊緣位置用釘子打小孔，以能夠穿過鐵絲為宜，間距50cm；架立鋼筋骨架，鋼筋混凝土結構可直接利用結構襯砌鋼筋作為骨架搭設短鋼筋將止水帶固定在兩層鋼筋中間；素混凝土段設置一根φ22鋼筋用鐵絲綁扎止水帶。背貼式止水帶的安裝縱向施工縫測量放線，在邊墻上標出施工縫位置；環向施工縫根據臺車位置在封堵端頭模板時用小模板抵在背貼式止水帶中間。施工時不得采用鐵釘等尖銳物穿透防水板固定止水帶。
施工控制要點：在施工縫附近1m的范圍內的圍巖表面不能有較為明顯的滲水現象，如果有滲水現象，就需要利用一定的擋堵以及引排措施。按照斷面環向長度進行截取止水帶，能夠使每一個施工縫盡可能的使用一條止水帶，不利用搭接的方式。 |
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