發動機線束焊接設備 電線圈電機引線焊接設備，超聲波漆包線焊接設備， 電機馬達轉子焊接設備，發動機線束焊接設備，電機線束焊接設備，安全氣囊線束焊接設備，金屬編織線焊接設備 電動車電機引出線焊接一般指電線圈焊接了，傳統工藝一般為錫焊或者燒焊，超聲波焊接工藝是一種新型的焊接方式，具有焊接效率高，焊點牢固，無虛焊等優點。 李聰18951582122 http://bnsonic.com/
發動機線束焊接設備 電線圈電機引線焊接設備介紹
1、超聲波頻率為20 KHz;
2、機器重量:35 kg;
3、工作氣壓為:1kgf/cm2-6.0kgf/cm2;
4、適用線束尺寸:1-16 mm2;線寬手動調節。
發動機線束焊接設備是由單股或多股銅線與銅線焊接而成。該工藝廣泛應用于汽車行業，可以把兩條或以上的銅線焊接在一起。優點：焊接后導電性好，電阻系數極低或近乎零，拉伸力及撕拉力強度大，適用線束焊接機于各種惡劣環境下工作的電器。
發動機線束焊接設備利用超聲波金屬焊接技術對金屬線束進行焊接加工，把高頻電能通過換能器轉換成機械振動能作用于金屬線束上，當振動摩擦生熱的溫度到達線束金屬熔點時，線束就會熔化，并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力，*后線束焊接裝置移開并停止機械振動，就會形成線束焊接效果。在焊接過程中并無電流在被焊件中通過，也無電焊模式的焊弧產生，由于超聲波焊接不存在熱傳導與電阻率等問題，因此對有色金屬材料線束焊接來說，無疑是一種理想的金屬線束焊系統，線束焊效果一般呈方塊狀。 |
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