影響因素
溫度影響
溫度過低、過高對聯軸器的彈性元件的影響都是不利的,考慮到非金屬彈性元件材料的強度受溫度影響較為明顯,所以在進行聯軸器校核時要考慮環境溫度對其產生的影響。
沖擊載荷影響
在傳動軸系中,由于動力機帶動負載啟動、突然制動和平穩運行時突遭沖擊,均會出現沖擊載荷,嚴重的沖擊載荷會使聯軸器因瞬時過載而失效。理論分析指出,彈性聯軸器承受和傳遞的*大計算轉矩與聯軸器的阻尼特性及軸系固有頻率有關。
啟動頻率影響
啟動時會產生附加載荷,在聯軸器選型時應考慮啟動頻率對強度的影響。
國內標準形式
梅花形彈性聯軸器的主要形式有LMS型(雙法蘭型)、LMZ-Ⅰ型(分體式制動輪型)和LMZ-Ⅱ型(整體式制動輪型)梅花形彈性聯軸器。梅花型彈性聯軸器主要適用于聯接兩軸線的傳動軸系,能夠補償部分兩軸的位移偏差和減振的功能。工作溫度為-35℃-+80℃,傳遞的公稱扭矩的范圍從16N.M到25000N.M。梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。現行的國內梅花形彈性聯軸器的標準為GB/T5272-2002,與GB/T5272-1985標準不同之處取消了熱塑橡膠,調整了彈性元件的硬度和材料,聯軸器的質量和轉動慣量按材料為鑄鋼、*小軸孔、L推薦計算。
維護維修
梅花形彈性聯軸器安裝完成后須要做什么工作呢?梅花型彈性聯軸器的安裝完成后,檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性,確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前,一旦安裝不當就會加大載荷量,可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷,提高靈敏性,這是其他聯軸器無法比擬的。輸出軸承受的徑向荷載較大,也應當選用加強型。容易造成軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷裂。
通過加裝梅花形彈性聯軸器后,還要做好運行準備,將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。減速機所采用的梅花型彈性聯軸器有多種可選類型,但*不要使用鋼性固定式聯軸器,這類聯軸器的安裝比較困難,減速機的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。 |
|