1、原油成本
首先國內巨大的原油進口量及巨額的進口成本需要市場去回填缺口，所以原油成本高是一個重要因素。
3月13日，海關總署發布數據顯示，2017年原油進口量為41,957萬噸，同比增長10.1%，進口金額11,002.86億元，同比增長42.7%，而2017年國內市場原油表現消費量為6.1億噸，國內原油產量為1.92億噸 。
作為參考，據美國能源信息管理會(EIA)的數據顯示，2017年美國石油產量以每日1500萬桶排名第一，其次是沙特、俄羅斯、加拿大、中國、伊朗、伊拉克、阿聯酋、巴西和科威特，因此美國雖然消費量全球第一，但是本身也是一個很大的產油國。
2、止跌緩漲的調價方式
國內比較奇特的調價方式也是一個原因，止跌緩漲。
16年1月13日，發改委下發《價格形成機制有關問題的通知》中指出，設置了油價調控上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油*高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油*高零售價不降低，油價的市場化成分會略小一些。
3、稅費
根據媒體的報道，美國油價含稅22%，國內油價含稅48%，不含稅也就是2.95元，跟美國跟多地區已經持平了，所以對于石油資源缺乏的中國來說，現在的油價并不算高，前提是不含稅的話。
而且隨著汽車的普及，汽車尾氣會加劇對環境的污染，再加上從現有發布的各種新能源汽車政策來看，為了電動車能夠更好的普及，國內汽油的價格也不會降的很低。
電動車配件大全 ev.cpkso.com 老年電動車 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 交通運輸及物流 >> 電動汽車 >> 供應國內油價為什么那么高？
聯系信息