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一、大眾汽車的世紀(jì)逼空慘案
說(shuō)到逼空，歷史上*著名的就要數(shù)大眾汽車的世紀(jì)逼空慘案，我們簡(jiǎn)單回顧下這個(gè)案例。
當(dāng)時(shí)大眾的收入差不多是保時(shí)捷的30倍，保時(shí)捷在2005年就想蛇吞象，經(jīng)過幾年籌備，保時(shí)捷總共持有了大眾汽車42.6%的股份，但是按照德國(guó)《公司法》，保時(shí)捷必須持有超過75%的股份才能控制整個(gè)公司，而當(dāng)時(shí)20.1%的股份因?yàn)槎?zhàn)歷史遺留問題，一直持有在當(dāng)?shù)卣稚�，所有�?quán)歸當(dāng)?shù)厥忻瘢圆粫?huì)出售。
而此前由于保時(shí)捷連續(xù)的購(gòu)買，已經(jīng)令大眾的股價(jià)高于合理水平，估值倍數(shù)也高于同業(yè)。再加上市場(chǎng)上一致認(rèn)為保時(shí)捷無(wú)法獲得足夠的股份數(shù)來(lái)控制公司，所以對(duì)沖基金開始押注做空大眾，并不斷加大做空倉(cāng)位，賣空倉(cāng)位相當(dāng)于大眾總股本的12.9%。
但是突然間，保時(shí)捷巧妙通過期權(quán)可以不披露增持這個(gè)法規(guī)，悄悄增持，在十月底突然宣布持有大眾股權(quán)至74.2%。此時(shí)空頭立馬慌了，因?yàn)槭忻嫔狭魍ǖ墓杀局挥?.8%，而賣空倉(cāng)位12.9%已經(jīng)超過流通股，賣空者無(wú)法買入股票平倉(cāng)在交割日就會(huì)自動(dòng)爆倉(cāng)，并且誰(shuí)都不想成為那個(gè)無(wú)法買入的7%。*后空頭瘋狂搶購(gòu)股票平倉(cāng)，奪門而出發(fā)生踩踏，股價(jià)兩天時(shí)間狂飆500%，從200歐元漲到了1000多歐元，*后不得不在政府的協(xié)調(diào)下讓保時(shí)捷賣出7%的股份，讓空頭平倉(cāng)。
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