運(yùn)行中地鐵在建地鐵無線遠(yuǎn)程自動化大數(shù)據(jù)庫在線智能監(jiān)測采集系統(tǒng)
地鐵工程監(jiān)測是指在基坑開挖施工過程中采用科學(xué)儀器設(shè)備和手段對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境的位移和變形以及地下水位的動態(tài)變化、土層孔隙水壓力變化等進(jìn)行綜合觀測。通過對施工階段的支護(hù)結(jié)構(gòu)的觀測，可以得到前一段時間開挖期間的巖土變形以及位移等各種行表現(xiàn)，及時捕捉大量的巖土信息，從而為施工期間進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和合理組織施工提供可靠的信息，對后續(xù)開挖方案以及開挖步驟提出建議，對施工過程中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時預(yù)報(bào)。因此地鐵監(jiān)測即是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)正確性和發(fā)展理論的重要手段，又能及時指導(dǎo)施工，有利于保證整個圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工過程中的安全，有利于控制結(jié)構(gòu)的變形及其對周圍建筑和地下管線的安全，有利于達(dá)到優(yōu)化施工和避免重大事故發(fā)生的目的。
監(jiān)測內(nèi)容詳情請咨詢劉經(jīng)理13787115741
結(jié)合要求和規(guī)范文件，考慮到地鐵工程周邊環(huán)境的性質(zhì)和安全等級（一級），確定本地鐵工程的監(jiān)測主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：
一、支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測
（1）支護(hù)樁頂部水平位移監(jiān)測；
（2）支護(hù)樁測斜；
（3）支護(hù)樁的沉降；
（4）支護(hù)樁應(yīng)力監(jiān)測；
（5）支撐、立柱、聯(lián)系梁軸力監(jiān)測。
二、周圍環(huán)境的監(jiān)測
（1）基坑周圍建筑物的沉降觀測；
（2）相鄰地表、地下管線的沉降監(jiān)測；
（3）支護(hù)樁側(cè)土壓力觀測；
（4）地下水位動態(tài)觀測；
（5）裂縫觀測。 |
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