自行車(chē)鋼珠中軸跟軸承的區(qū)別？
軸承的特點(diǎn)：不易壞、不需要太多維護(hù)，壞了直接換；
鋼珠的特點(diǎn)：力量的分擔(dān)更加科學(xué)，但易進(jìn)水氣泥砂，需要經(jīng)常將散珠拆開(kāi)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，否則影響滑行甚至造成花鼓松動(dòng)，發(fā)生安全事故。
軸承是一個(gè)配件，可以拆卸后，是一個(gè)整體。可以自己轉(zhuǎn)，但是鋼珠的拆卸后鋼珠所在的槽也拆開(kāi)了，鋼珠就一顆一顆的。
自行車(chē)中使用的各種滾動(dòng)軸承(主要是花鼓，中軸，碗組，腳踏)，可以簡(jiǎn)單的分為培林軸承和珠檔軸承。
先要說(shuō)說(shuō)培林和珠檔到底是什么DD。
培林軸其實(shí)是大家不太規(guī)范的習(xí)慣稱(chēng)呼，“培林”是英語(yǔ)BEARING（軸承）的音譯，培林軸其實(shí)是特指采用工業(yè)深溝球軸承總成作為滾動(dòng)軸承的一種軸。它的特點(diǎn)是損壞時(shí)可以通過(guò)更換軸承總成來(lái)修補(bǔ)。
可以見(jiàn)到，深溝球軸承受徑向力的能力比較強(qiáng)，但是受軸向力的能力很弱；珠檔軸承受徑向和軸向力的能力都比較強(qiáng)；而滾針軸承由于徑向受力面積很大，所以徑向受力的能力特別強(qiáng)。
綜上所述，在碗組，腳踏這樣軸向受力不大，徑向受力很大的地方，使用培林和滾針軸承為佳；而在花鼓，中軸這些地方，除了要受到重力造成的徑向力之外，還要受到轉(zhuǎn)向，人力等斜方向的軸向受力，所以使用珠檔軸承為佳。
順便談?wù)勚闄n和培林的所謂修復(fù)性，珠檔軸可以自由卸開(kāi)，所以可以很方便的調(diào)整軸承間隙和拆開(kāi)維護(hù)上油，更換滾珠和軸檔零件，缺點(diǎn)就是軸碗在花鼓體上很難拆卸，如果損壞的是軸碗，就比較麻煩；培林軸由于采用工業(yè)軸承的總成，如果軸承損壞，理論上更換一個(gè)軸承就和新的一樣，但是由于自行車(chē)零件比較小，軸承和軸之間一般都是靠磨擦力結(jié)合，因此要安裝到位需要對(duì)軸承的一個(gè)面平均施力，如果對(duì)于外套或者內(nèi)套單獨(dú)施力的話(huà)，就會(huì)損傷軸承的內(nèi)部軌道以及滾珠，所以需要專(zhuān)用工具才能很好的安裝。根據(jù)調(diào)查，軸承損壞的三大原因就是是安裝不當(dāng)、密封不好及潤(rùn)滑不良。一個(gè)潤(rùn)滑良好，安裝正確，調(diào)整周密的軸承或者珠檔，正常的使用壽命都是很驚人的，所以大家其實(shí)可以不用考慮花鼓的修復(fù)性云云，只要做好保養(yǎng)和維護(hù)就OK了。
補(bǔ)充一下：以上言論中間的珠檔和培林的比較，都是在同等價(jià)位中做的比較，不同價(jià)位的軸承，滾珠，滾道的材質(zhì)千差萬(wàn)別，沒(méi)有可比性。比如說(shuō)幾百塊一對(duì)的培林花鼓,必然比幾十塊一對(duì)的廉價(jià)珠檔花鼓要好的多,但是如果和一千多的XTR花鼓來(lái)比,那肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的了。
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