機油濾芯：
由于機油自身粘度大，機油中雜物含量較高，為進步濾清功率，機油濾清器通常有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中，通常選用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵后邊，和主油道串聯，首要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，如今首要選用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯，首要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器選用離心式濾清，沒有濾芯，有效地處理了機油的經過性和濾清功率之間的對立。
濾紙：機油濾清器對濾紙的需求比空氣濾清器更高，首要由于機油的溫度改動從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發作相應改動，這會影響到機油的過濾流量。優質機油濾清器的濾紙可以在劇烈的溫度改動下，過濾雜質，包管滿足流量。
橡膠密封圈：優質機油的濾清器密封圈是用特別橡膠組成的，包管100％不漏油。
回流按捺閥：只要優質機油濾清器中才有。當發動機熄火時，它能避免機油濾清器變干；當發動機從頭焚燒時，它當即發作壓力，供應機油光滑發動機。
溢流閥：只要優質機油濾清器中才有。當外部溫度下降到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特別壓力效果下翻開，讓未經過濾的機油直接流進發動機。雖然如此一來，機油中的雜質會進入發動機，但比起發動機中沒有機油而形成的丟失而言，它要小得多。因而溢流閥是在緊迫情況下維護發動機的要害。
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