產(chǎn)品特點：
（1）以普通碳素鋼為原料，經(jīng)過冷加工和回火處理，把條件屈服強度提高到500Mpa級，意味著減量化使用鋼材，為用冷軋方式生產(chǎn)高效節(jié)約型建筑用鋼開辟了一條新路。
（2）將冷軋工藝與回火處理相結合，使兩種強化效果相加，進一步提高鋼材的強韌性，從而發(fā)展成為一項科學的冷軋形變熱處理技術，促進產(chǎn)品規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)了冷軋帶筋鋼筋工藝產(chǎn)品優(yōu)化的重大突破。
（3）通過回火控溫技術，大幅度提高產(chǎn)品的伸長率，獲得良好的力學性能，克服了冷軋帶肋鋼筋延性偏低的行業(yè)難題。
產(chǎn)品規(guī)格：D6.D8.D10.D12.澳標鋼筋網(wǎng)片規(guī)格： 鋼筋網(wǎng)片材質(zhì);
主要用途：主要用于建筑工地施工、橋梁鋪裝防裂、混凝土澆筑、礦山地鐵支護
其他說明：特殊規(guī)格可以根據(jù)客戶要求定做
交易說明：先預付30%定金，然后提貨付款
橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97％以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50％以上，降低橋面鋪裝工程造價約10％。橋面鋪裝層的鋼筋焊接網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
工程安裝時注意事項如下：
1、 鋼筋網(wǎng)在安裝前就應列出與各工序之間關系模板，方便安裝。
2、 底部受力筋的錨固與搭接。
3、 施工嚴格按照鋼筋網(wǎng)片布置圖來進行，圖紙上未加注明現(xiàn)場不得隨時裁剪鋼筋焊接網(wǎng)片。
4、 網(wǎng)面的錨固與搭接。
煤礦鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應用，根據(jù)國標《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應設帶肋煤礦鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。
煤礦鋼筋網(wǎng)應按矩形布置，鋼筋間距為150～300mm。可采用yon150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋焊接網(wǎng)的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。
煤礦鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得 |
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