本草支墊新型涉及一種鋼卷及其它圓柱、圓卷狀貨物運輸加固器具，特別是涉及一種用于火車、汽車、船舶等各種運輸工具上的貨物運輸安全架。
背景技術：
目前、在國內外運輸鋼卷及其它圓柱、圓筒、圓卷狀貨物多數以凹形草支墊、掩擋或鋼制整體座架作為加固器具，但凹形草支墊存在加固強度不足，掩擋存在不易固定，易造成貨物在運輸途中發生移動和滾動的危害；整體鋼制座架存在制作成本高、架體大而笨重； 不易回收運輸；重復使用費用支出大等缺點。
草支墊新型內容本草支墊新型的目的就是為克服上述現有技術存在的缺陷與不足，而提供一種鋼卷運輸整體安全架。采用的技術方案是鋼卷運輸整體安全架包括二個或二個以上平行設置的座架，每個座架上至少設有二個擋塊，且擋塊間留有裝載鋼卷的距離；座架間至少設有二個橫向連結桿；位于外側的座架上至少設有二個用于卡固貨車凸出鐵的橫向檔桿。上述的座架間的橫向連接桿上設有多個插槽，插槽上設有插塊，插塊上設有插塊連接孔。上述的座架間的橫向連接桿上設有與插塊連接孔連接的鎖孔或螺孔。插塊與座架間鉸接有鏈繩。上述橫向擋桿與外側的座架間設有斜拉桿。上述的橫向擋桿形成的檔槽間設有擋槽連接桿或擋槽連接板。上述的擋塊與貨物的接觸面上設有可調換的彈性膠體。上述的座架上的相同位置的擋塊間橫向設有擋塊連接桿。上述的座架上承載鋼卷的位置設有墊板，墊板上設有彈性膠體。本草支墊新型具有結構簡單、制作成本低、易重復使用、運輸貨物不易移動和滾動等優點。
圖1是本草支墊新型第一種實施例的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本草支墊新型第二種實施例的結構示意圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5本草支墊新型第三種實施例的結構示意圖。圖6本草支墊新型第四種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一請參見圖1、圖2，本草支墊新型的鋼卷運輸整體安全架，包括二個平行設置的座架 1，每個座架1上設有二個擋塊2，且擋塊2間留有裝載鋼卷的距離；座架1間設有三個橫向連接桿3;每個位于外側的座架上設有二個橫向擋桿4，橫向擋桿形成擋槽，用于卡固在貨車的凸出鐵上。座架的橫向連接桿3上設有若干插槽7，插槽上設有插塊8，插塊8上設有插塊連接孔9。座架1間.. |
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