體積小。計者可以隨意變換燈具模式,令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED,完全是LED本身的優點所決定的。形狀可塑性高 給設計留的空間大 (尤其是大燈背后的結構,鹵素燈和氙氣燈都要占據一大塊空間)
穩定性能好,led抗震性能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。
發光純度高,色彩清晰鮮艷,無需燈罩濾光,光波誤差在10納米以內。
反應速度快,無須熱啟動時間,微秒內即可發光,傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲,可防止追尾,保證行車安全。
節能/耗電低,可以省油
色溫更加接近日光,視覺上更好
LED車燈比普通車燈成本高。(目前隨著LED應用的不斷普及,價格將進一步降低)
汽車大燈普及困難,散熱性不好,散熱處理不好容易光衰,影響車燈使用壽命。
大功率LED燈*大的問題就是散熱,便宜的不耐熱,耐熱的不便宜。LED燈雖然點亮壽命長,但影響LED燈壽命還有一個因素就是電壓不穩。因此對LED燈的電控部件要求較高,又增加了一大塊成本。而且大燈的頻閃也影響LED燈的壽命。
現無出臺行業標準,產品質量參差不齊,同款產品用不同LED生產價格相差1-2倍現象都有。
LED燈的發光光型跟鹵素的不大一樣,直接替換鹵素燈泡不大現實,因為大部分車的反光碗是根據鹵素燈泡設計的。如果裝車的話又得重新加裝燈碗或者透鏡,又增加了一大塊成本。大功率LED燈大規模量產還只是近幾年的事情,所以凡事有個過程。 |
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