手表發生故障是經常發生的事,當一塊手表發生故障時,應該怎樣確定手表故障是發生在哪個地方,應該怎樣去判斷和維修呢,當手表走動無力,擺輪片即停時手表故障可能是;手表發條力矩不電或發條變形,條盒蓋脫出條盒輪齒彎曲或折斷上條柄軸的小圓棒過長而 刮條盒輪;條盒輪壁斷裂或變形t發條過寬,使條盒凸起。
手表旋緊后蓋以后手表就不走,故障在哪里?旋緊后蓋以后阿瑪尼手表就不走·取 出機芯后叉走肘正常,故障部位可能是:秒針過高碰表玻璃,表玻璃內未裝緊圈,致使秒針碰表玻璃,固機圈過高或過低,致使圃機圈壓住手表機芯 或后蓋壓手表機芯,影響軸向間隙而不能轉動。
對手表進行故障分析,還只是對故障可能發生的部位作出判斷。故障究竟發生在哪一 個或幾個零件上,還必須具體地對手表進行檢查,才能*后確定,對手表進行故障分析的好處就是縮小了檢查范圍,從而減少拆裝的麻煩以及因此而 可能造成的損失。檢查手表時,可按手表的三條工作路線,首先確定故障發生在哪條路線的哪一段,然后對故障段零件進行檢查。
手表不準原因
1、傳動系故障,在直傳式傳動形式中,分輪套在中心輪部件的管上,中心輪轉動時依靠摩擦力帶動分輪跟著一起轉。當傳動系發生故障時,則會影響指針的走動。維修方法是將分輪套重新在中心輪部件的管上,減少摩擦力。
2、偏二輪式故障,偏二輪式的三輪輸出傳動形式,分輪片的彈性部分嵌在分輪的槽里,組成分輪部件,分輪片與分輪的摩擦配合要求在長時間內保持松緊適宜。
3、頭輪故障,而在頭輪輸出的傳動形式中,一般將兩個分輪套在一起,構成雙分輪,也容易造成指針的脫落。上分輪與跨輪片嚙合,下分輪與頭輪應該(即條盒輪)嚙合。
確定故障點的方法
1、用手表柄軸進行上條和撥針檢查。如能順利上條,則上條傳動路線無故障,對這部分不必拆開檢查,如能順利撥針12小時以上(即時針旋轉一 周),則撥針傳動路線無故障.對這部分不必拆開檢查。如不能上條,酬拆開上條路線零件進行檢查;如不能撥針,則拆開撥針路線零件進行檢查, 如既不能上條叉不能投針,則重點拆開上條與撥針的共用零件進行檢查。如這部分有故障,排除故障后再進行下一步檢查。
2、卸下手表后蓋后。晃動手表機芯:如擺輪擺動正常,擒縱叉動,擒縱輪不動,則說明叉頭至擺輪游絲段無故障,故障發生在自動路線的條盒輪至擒縱叉軸一段,如擺輪擺動不正常甚至不擺動,擒縱叉不動 |
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