TST橋梁伸縮縫彈縮體簡稱TST伸縮縫，通常也叫做TST填充式伸縮縫、TST橋梁伸縮縫、TST伸縮縫粘接料等。適合用于中小跨度的橋梁，伸縮量為20mm-40mm的伸縮縫。
TST是彈縮體拼音的縮寫，也就是拼音首字母。TST伸縮縫就是彈縮體伸縮縫。
TST伸縮縫是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶后可熱灌入碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫。
填充式無縫伸縮裝置由支承鋼板和TST橋梁伸縮縫彈縮體與單級碎石骨料混合而成的特種無縫伸縮裝置。
TST伸縮縫粘接料與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋梁板位移，而保證路面表層不裂縫而損壞。TST粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區，而且適用于溫差較大的地區。
一箱TST伸縮縫彈縮體
一箱打開包裝的TST伸縮縫彈縮體25kg箱裝橋梁伸縮縫用彈縮體
TST伸縮縫彈縮體包裝方式
TST橋梁伸縮縫的特點
具有彈性，回返力強。
具有良好的防水性能，不產生裂縫，起到防水效果。
粘接力強：施工時可與現有路面牢固粘結，保證橋面的平坦。
耐候性好：它具有很好的耐低溫柔性和高溫穩定性，在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區使用。
施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（5-10人）每天可鋪設30延米TST伸縮縫，而且可半邊施工，以便不阻斷交通。
開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接料安裝兩個小時后即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。
使用壽命長：嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過時舒適平穩。
造價低：使用本產品具有很好的經濟效益，成本低廉。 |
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