勁銳科技推出的XL6009是足夠技術含量,升降壓(支持兩種拓樸,反激和SEPIC),正負轉換
勁銳科技推出:XL6009 5A (step-up)升壓DC/DC,Adj(1.25v) , TO263-5L,輸入電壓范圍3.6V~36V,轉換效率高達95%,支持同步升壓降壓.
XL6009對比LT3757,我們的強勢在于:
可以滿足LT3757所有應用領域的前提下:
[1]大功率開關管內置;
[2]系統軟啟動功能內置,LT3757需要外置電容;
[3]環路頻率補償電容內置,LT3757必須外置阻容元器件;
[4]振蕩頻率內置,LT3757需要外接振蕩電阻;
[5]LT3757還需要外接采樣電阻(由于功率管外置造成)
[6]LT3757還需要外接內部供電電源的濾波電容;
所有這些外接電阻,電容是LT3757必需的,不能省掉的, 也不是說這些器件對系統性能會提升,
XL6009是把這些必需的東西全部集成到芯片內部去了;
因此:XL6009同比LT3757是性能提升,外圍簡單,系統設計方便靈活,
芯片可靠性提高了,是一個非常優秀的高性價比方案;
這個芯片可以實現大功率的升壓,
升降壓(支持兩種拓樸,反激和SEPIC),正負轉換;并且每種拓樸大功率輸出時效率都比較高;
相比之下勁銳科技推出的XL6009,由于功率管內置,因此系統性能
比LT3757還要好,可以解決我們目前升壓,升降壓針對車載供電電壓方面的困擾,勁銳科技推出的XL6009*高電壓足夠了,比LT3757還要強;
用XL6009來實現buck-boost的拓樸,隨便輸入5~40V,輸出2.5~36V,*大電流能力視功率變換而定,沒有任何電壓方面的困擾了;
flyback常規用的多,簡單,自藕變壓器電感量小一點(22uh~47uh),
效率沒有SEPIC的高;SEPIC復雜一點,電感量稍大(>68uh),效率要高一些; 我更傾向于選擇SEPIC拓樸,系統性能整體要好的多; |
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