相關于ISO認證，IATF16949認證許多人感覺到陌生。IATF16949是世界規范化安排(ISO)于發布了一項工作性的質量體系要求，其全名是"質量處理體系-轎車工作出產件與相關效勞件的安排施行ISO9001的特殊要求。
IATF16949開展回憶:
1999年：ISO/TS16949:1999
2002年：ISO/TS16949:2002
2009年：ISO/TS 16949:2009
2016年：2015 發布IATF 16949
轎車工作質量處理規范新開展
2016年10月1日，IATF發布IATF16949:2016,替代現行的ISO/TS16949規范，明確轎車工作內各安排的質量處理體系要求。新規范參閱了*新的ISO質量體系規范ISO9001:2015并與其堅持一致。IATF16949:2016將徹底遵循ISO9001:2015規范的結構和要求。IATF16949:2016并不是單獨的質量處理規范，而是作為ISO9001:2015的彌補進行施行并加以交融。IATF將繼續經過參加ISO/TC176與ISO堅持密切合作，保證其 與ISO9001規范的一致性。
IATF16949新規范:
一、非獨立性
ATF 16949:2016 新規范側重轎車顧客的導向性、以往轎車顧客的特定要求，并徹底尊重ISO 9001:2015 規范要求和高層次結構結構(HLS)，以及ISO 9000:2015 根底和術語，-起定義了對轎車出產件及相關效勞件安排的根本質量處理體系要求。因此，上文說到16949是根據9001衍生的，所以IATF 16949:2016 規范不能被視為一部獨立的質量處理體系規范，而有必要把本規范當作ISO 9001:2015 規范的彌補來了解，并與ISO 9001:2015規范相結合一起運用。
二、規范結構及術語改變
1、規范結構改變
2、術語和定義改變
3、規范條款改變
以及文件化"程序數量增加到16個和規范內容主要改變
以上具體內容能夠網上查找!
上面關于16949許多朋友可能搞不懂文件怎么操作和施行的，大略如下
16949沒有正式危險處理結構，其處理者能夠挑選合適自己的方法來辨認危險和機會。可選用的危險處理方法和規范許多，如轎車業烏龜圖危險剖析法、進程剖析表、FMEA、可行性評定、腦筋風暴法、查詢問卷法、工作標桿剖析法、情形剖析法等。因此認證費用較于9001認證貴。
關于一個供給主機廠的工廠，16946不管在處理上仍是作用上面都是顯著明顯的，你要成為一流轎車巨子供給商，就有必要有16949認證。關于大多數企業，比較不主張為了進入所謂的供給鏈而去處理這個認證，更加多的原因是企業能夠在繼續穩定地出產出優質產品。
以上就是這次轎車工作供給出產件IATF16949開展原因、回憶以及新規范構成 |
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