環(huán)保型合金催化液技術(shù)培訓(xùn)，合金催化液技術(shù)轉(zhuǎn)讓 安姍姍 13681595702 同微信號 合金催化液技術(shù)加盟 北京合金催化液技術(shù)培訓(xùn)總部
雖然電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高，但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。因電動車經(jīng)常暴露在外，它的配件極易收到腐蝕，如果不及時做表面處理，會極大縮短電動車使用壽命。“現(xiàn)如今，想要找一項環(huán)保的表面處理技術(shù)真是不容易啊!”李先生深有感觸地說。
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李先生來自河北滄州，是從事電動車配件表面處理行業(yè)的。據(jù)他了解，電動車配件很多零部件都需要進行表面處理，常用的有電鍍鋅鎳、鋅、鋅鐵等;電泳漆、鎳鎳鎘等多種多樣的處理方式。這些金屬表面技術(shù)存在同一缺點就是環(huán)境污染大，不環(huán)保。李先生說，他汽車配件表面處理通常采用的是電鍍技術(shù)。這幾年，環(huán)保趨勢越來越嚴。傳統(tǒng)電鍍技術(shù)環(huán)境污染嚴重，逐漸退出歷史舞臺。因為李先生的工廠還是沿安姍姍 13681595702 同微信用舊的技術(shù)，因此失去了大量業(yè)務(wù)訂單，工廠的整體生產(chǎn)效率也大大降低。為了改變現(xiàn)狀，李先生聯(lián)系到了首大興科環(huán)保表面處理專家王經(jīng)理。通過電話交流，李先生了解到中心的合金催化液是專業(yè)替代傳統(tǒng)電鍍技術(shù)的，環(huán)保性毋容置疑。為了盡快學(xué)習(xí)到這項技術(shù)，李先生親自到首大興科考察學(xué)習(xí)。
來到中心后，王經(jīng)理接待了李先生。雙方交談后，王經(jīng)理看出李先生對技術(shù)環(huán)保問題還是存在眾多疑問。為了打消李先生的疑慮，中心的業(yè)務(wù)部李副總親自給他解說了技術(shù)的環(huán)保性。李副總說，在技術(shù)工藝流程上，合金催化液是循環(huán)利用、反復(fù)添加的。不會產(chǎn)生任何污染物的排放，所以不會對環(huán)境造成威脅。隨后，李副總向他出示了技術(shù)榮獲的國家環(huán)保資歷證書、檢驗檢測報告、SGS中英文報告。李先生親眼觀看實驗效果后，看到技術(shù)整個工藝流程并沒有產(chǎn)生任何污染物排放，技術(shù)的環(huán)保性是可靠的。
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李先生在成功接產(chǎn)合金催化液后，工廠環(huán)保問題不僅得到解決，也給工廠帶來了良好的經(jīng)濟
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