相比通信、軍工、消費類等領域的應用，類似新能源連接器,電動汽車充電槍,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關等電動汽車關鍵零部件具有自身的特性，且對原廠的設計要求非常高，特別是安全性、可靠性的需求不同于其他應用領域，這對連接器廠商帶來不小的挑戰。 晨風綠能技術相關負責人稱，根據技術特點，汽車連接器屬于應用型連接器，基本是按需定制，對連接器廠商的設計能力有很高的要求。同時，汽車連接器的生產規模比較大，質量要求非常高。快速的市場響應、高效的設計、大規模且高品質的生產，是汽車連接器供應商的核心競爭力。
針對汽車連接器的設計挑戰，Molex中國銷售總監Clark Chou也總結了三個方面：一是小型化設計，要在小型車輛內安裝大量的電子產品，就需滿足小型化這一關鍵要求；二是功能的廣泛性，這產生了各個功能間的相互配合以及連接器兩端的信號和電源完整性方面的挑戰。并且，功能不僅要實現廣泛性，還要實現靈活性；三是足夠的可靠性。謹慎駕駛且維護良好的汽車可能有120,000英里的距離壽命。對于車載電子設備來說，這通常意味著要在120,000英里內持續經受振動、極端溫度和刺激化學物質。
在上述三大挑戰中，小型化是一個重要特征。為滿足汽車制造商對“在同一空間內可與更多電子產品匹配的小型連接器”的需求，晨風綠能通過利用較小的引腳、端子和電線在較緊密的空間中封裝電路，比傳統的USCAR 0.64mm帶有密封或未密封Mini50單排和雙列插座的連接器節省了50%的空間，同時降低成本。
同樣，晨風綠能連接方案在功能增加的基礎上，也在小型化、輕量化方面不斷創新突破，例如支持自動駕駛及汽車信息娛樂系統的高速連接，晨風綠能開發了更加小型化的同軸連接解決方案MATE-AX。而尺寸變小了，但頻率和功能增加了，其在頻率范圍、數字傳輸容量方面比FAKRA更高，*高可達20GHz、9GHz帶寬。典型的應用場景是，目前攝像頭信號的傳輸都需要用到同軸線纜，一般的Auto Pilot要用到4-6個攝像頭，特斯拉甚至已經用到了8個攝像頭，這在小型化方面有著強烈的需求。
晨風綠能汽車連接器技術解決方案一方面以高可靠性確保其產品解決方案的競爭力，且具備大批量生產的能力，突出性價比優勢;另一方面TE已做了大量前瞻性的預測、規劃和投入，當新趨勢來臨時，能快速響應市場需求。
當然在很多新技術領域，車企都會尋求獨特賣點，需求也就更多樣化、個性化。除了要應對小型化、安全可靠性方面 |
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