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根據騰博國際兩地業務負責人孫先生介紹，按照現在港珠澳車牌的申領火爆程度來看，港珠澳大橋正式開通之后，將對東南沿海地區的經濟、社會等產生深遠影響。
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港珠澳大橋開通時間確立：
騰博國際孫先生了解到，2018年1月1日（大陸段）全段通車。屆時獲取許可的三地車主駕駛私家車可到目的地口岸（人工島）停車后，換乘公共交通工具進入當地；香港車主駕駛到香港口岸，可換乘公共交通工具前往珠海或者澳門；香港車主可申請名額到你弟或者澳門短暫逗留；珠海拱北口岸進入到內地廣東省內的其他城市。
連通全國交通網絡體系
隨著改革開放的深入發展，中國內地，尤其東南沿海的交通基礎設施建設突飛猛進，構成了縱橫交錯、連通全國的交通網絡體系。具體到珠三角，被納入中國國家高速公路網體系、作為全國五大高速公路環線系統之一的G94珠三角環線高速公路。
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自深圳至珠海市香洲區的各分段（莞深高速公路、梅觀高速公路、廣州北三環高速等）已在近10年內通車或接近通車。目前，這個“環”尚未閉合，所欠缺的，正是珠海-澳門-香港-深圳段——即港珠澳大橋所跨越的珠江口水域、島嶼地形。
除此之外，另一條更長、更重要的公路干線——全長2283公里的G4京港澳高速公路，早在2003年就已貫通，并被納入AH1亞洲高速公路1號線體系。也是由于最南端的深-港-澳-珠間缺乏直接連線，這條“運輸動脈”的效能無形中打了不少折扣。港珠澳大橋一旦貫通，就可令G94“成環”、G4“成線”，更可令這兩條交通主動脈縱橫構成一個“中”字，將珠三角更緊密地連為一體。并更有機地融入全國、乃至整個東亞的快速交通網絡體系中。更令這條交通主動脈縱橫構成一個“中”字，將珠三角更緊密的連接成*詳細請咨詢TENBO（騰博）國際·孫先生I8I2627379I
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