“高速公路模擬監(jiān)控系統(tǒng)”是屬于層級關(guān)系的聯(lián)動控制系統(tǒng)，整個系統(tǒng)分為四級，即總中心、中心、分中心、站點。站點屬于*基本的數(shù)據(jù)來源地點（視頻源），上一級可以控制下一級的所有攝像機，并且有嚴(yán)格的級別劃分例如（即同一級別的不能互相監(jiān)控，不同級可以互控）:某個中心(中心、分中心、站點可以有多個)他只能監(jiān)控所屬他的分中心下的所有站點的攝像機。而不能監(jiān)控其他中心的所屬的攝像機。總中心可以監(jiān)控所有的視頻源。其中“高速公路（道路）模擬監(jiān)控系統(tǒng)”對于各級的控制攝像機的權(quán)限有嚴(yán)格的規(guī)定。對于上下級的控制規(guī)定，如果上一級取得了某個攝像機的控制權(quán)，那么下一級如果想控制這個攝像機，可以申請獲得對于這個攝像機的控制權(quán)，上一級有提示是否發(fā)放控制權(quán)個申請者，同時這個回應(yīng)信息也會顯示到申請者的屏幕上，申請者會知道是否可以使用控制權(quán)，如果沒有發(fā)放控制權(quán)，那么（５－１０分鐘，這個時間可以設(shè)定）后自動獲得控制權(quán)。
龍人智能高速公路監(jiān)控系統(tǒng)于2000年在山東高速公路項目中投入使用--完成國內(nèi)*大的高速公路數(shù)字多級監(jiān)控系統(tǒng),包括模擬/數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng),全網(wǎng)違章查詢追蹤系統(tǒng)等（3.2億項目交通部標(biāo)本工程，有相關(guān)證書）。 |
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