唯品會副總裁馮佳路表示，唯品國際將會通過規模化、集約化的海外直采、品牌方直接合作、自建倉儲等多重措施，降低商品成本，在價格、服務等方面進行升級。洋碼頭創始人兼CEO曾碧波則表示，平臺的保稅進口業務占比僅為10%-20%，受新政影響較小，目前在深化C2C買手制度，借新政之機優化旗下官方物流貝海國際的國際直郵服務，提高空運時效。
     另有部分跨境電商企業負責人表示，將會利用這一年政策緩沖期，讓平臺盡快實現轉型，升級供應鏈、與海外供貨商達成合作。
     新政暫緩的消息目前尚未出臺，依舊可能存在變數。而寄希望于政策改變顯然不如企業自身主動改變更切合實際。在中國貿促會研究院研究員趙萍看來，對于企業來說，新政出臺后的一個多月時間是逐漸認知和適應政策的過程，“政策剛剛出臺時，各大平臺認為政策很大程度上是鼓勵跨境電商發展，對于新政相對樂觀。不過，伴隨正面清單的出爐，促使跨境電商監管方式與一般貿易相同，各個跨境電商又開始極度悲觀。隨后，伴隨第二批正面清單出臺，及海關總署等部門對政策的進一步解讀，跨境電商企業開始慢慢適應政策”。
     不過，逐步適應也意味著面臨挑戰。在一位不愿具名的跨境電商從業者看來，對于天貓國際、京東全球購等巨頭來說，政策對其影響并沒有想象的那么大，但對于中小型跨境電商平臺來說卻是“牽一發而動全身”，“小平臺抗風險能力本來就弱，加之政策不穩定，必然面臨‘生死存亡’的危機”。也有業內人士對北京商報記者表示，未來一段時間是行業的整合期，阿里、京東等大平臺或許開啟收購兼并模式，中小型跨境電商面臨的挑戰不小
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