唯品會副總裁馮佳路表示,唯品國際將會通過規模化、集約化的海外直采、品牌方直接合作、自建倉儲等多重措施,降低商品成本,在價格、服務等方面進行升級。洋碼頭創始人兼CEO曾碧波則表示,平臺的保稅進口業務占比僅為10%-20%,受新政影響較小,目前在深化C2C買手制度,借新政之機優化旗下官方物流貝海國際的國際直郵服務,提高空運時效。
     另有部分跨境電商企業負責人表示,將會利用這一年政策緩沖期,讓平臺盡快實現轉型,升級供應鏈、與海外供貨商達成合作。
     新政暫緩的消息目前尚未出臺,依舊可能存在變數。而寄希望于政策改變顯然不如企業自身主動改變更切合實際。在中國貿促會研究院研究員趙萍看來,對于企業來說,新政出臺后的一個多月時間是逐漸認知和適應政策的過程,“政策剛剛出臺時,各大平臺認為政策很大程度上是鼓勵跨境電商發展,對于新政相對樂觀。不過,伴隨正面清單的出爐,促使跨境電商監管方式與一般貿易相同,各個跨境電商又開始極度悲觀。隨后,伴隨第二批正面清單出臺,及海關總署等部門對政策的進一步解讀,跨境電商企業開始慢慢適應政策”。
     不過,逐步適應也意味著面臨挑戰。在一位不愿具名的跨境電商從業者看來,對于天貓國際、京東全球購等巨頭來說,政策對其影響并沒有想象的那么大,但對于中小型跨境電商平臺來說卻是“牽一發而動全身”,“小平臺抗風險能力本來就弱,加之政策不穩定,必然面臨‘生死存亡’的危機”。也有業內人士對北京商報記者表示,未來一段時間是行業的整合期,阿里、京東等大平臺或許開啟收購兼并模式,中小型跨境電商面臨的挑戰不小
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