蓄電池修復(fù)儀 蓄電池修復(fù)機 電動車電池修復(fù)儀 電動車電池修復(fù)機 電動車蓄電池修復(fù)儀 電動車蓄電池修復(fù)機 電動車電瓶修復(fù)機 電動車電瓶修復(fù)儀 汽車電瓶修復(fù)儀 汽車電瓶修復(fù)機 汽車電池修復(fù)儀 汽車電池修復(fù)機 汽車蓄電池修復(fù)儀 汽車蓄電池修復(fù)機 電池組裝 蓄電池組裝 電瓶組裝 電池手工組裝 蓄電池手工組裝 電瓶手工組裝 電池手工組裝技術(shù) 蓄電池手工組裝技術(shù)
JS-8082智能多核微電腦正負離子蓄電池修復(fù)儀使用說明書
★功能介紹:
1、微電腦控制遠程遙控裝置;
2、液晶智能語音提示型充放電/修復(fù)/活化系統(tǒng),各型號均采用智能微電腦正負離子蓄電池修復(fù)技術(shù)與多核正負離子變換技術(shù),單元式遙控和單元式結(jié)構(gòu),可同時對多節(jié)蓄電池進行充放電、正負離子修復(fù)及活化再生,適于蓄電池的分選、維護、配組和維修;廣泛用于蓄電池廠、電動車廠及經(jīng)銷商對蓄電池的維護;有效的解決蓄電池選配及售后維修問題。
3、具備充放電/修復(fù)/活化再生功能,一臺相當(dāng)于三臺同類產(chǎn)品;同時處理多塊標(biāo)稱2V/6V/12V/16V/24V/36V/48V/60V/72/90V/容量2~500Ah蓄電池;全自動程序式工作和遙控系統(tǒng),無需人工值守或判斷。
4、遠程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機,針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源,無需人工值守針對機器進行一系列的操作,減少了晚上起夜關(guān)機的麻煩。并大大節(jié)省電能,使用方面更加方便快捷,操作簡潔。大屏幕液晶數(shù)碼顯示,工作狀態(tài)一目了然;操作流程語音提示,提高人機交互效率;輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業(yè)高檔機箱,外形美觀。
★整機介紹
1、整臺修復(fù)設(shè)備為上、下二層:共包括有一路(36V、48V相互轉(zhuǎn)換)修復(fù)、一路大型蓄電池修復(fù)單路,一路成組放電檢測單路,全部為液晶顯示,每個單路都具有單獨遙控裝置控制開關(guān)。其中:
①、上層*一路為單獨修復(fù)單路,(每個單路可以針對3-4節(jié)(12V)電池自由修復(fù)),第二路為大型蓄電池修復(fù)系統(tǒng),第三路為放電單路。
②、第二層為設(shè)備工具箱。
2、整機可以針對電動車、汽車、摩托車、電動三輪、輪船等各種容量的蓄電池都可以做全套的修復(fù)檢測。
★充電工作流程
1. 儀器工作于充電模式,用于對蓄電池進行充電,語音自動提示,播報當(dāng)前工作狀況。
2. 開始工作,儀器先對電池快充。
3. 達到充電限壓蓄電池基本充滿,儀器轉(zhuǎn)為慢充。
4. 慢充2個小時,或者電力下降到轉(zhuǎn)換電流,蓄電池已充滿,儀器轉(zhuǎn)為浮充。
5. 浮充時充電結(jié)束,蜂鳴器報警;可取下蓄電池使用,或繼續(xù)浮充。
★充電工作模式參數(shù)如下表:
JS-8082 單元修復(fù)系統(tǒng)
充電節(jié)數(shù) 3~4節(jié)12V串聯(lián)
充電恒流 1~4A
充電限壓 節(jié)數(shù)×14.8V
轉(zhuǎn)換電流 0.2×充電恒流
浮點電壓 節(jié)數(shù)×13.8V
★修復(fù)工作流程
1. 儀器工作于修復(fù)模式,用于對各蓄電池電池進行正負離子充電、修復(fù)。
2. 開始工作,儀器通過正負離子電對蓄電池進行共振、平衡、比例協(xié)調(diào)、恒溫。
3. 達到充電限壓后,儀器以修復(fù)恒流對蓄電池充電。
4. 修復(fù)時如果電壓達到修復(fù)限壓,儀器降低修電流,維持在修復(fù)限壓。
5. 修復(fù)達到程序時間后解釋,蜂鳴器報警;此時可取下蓄電池使用。
★修復(fù)工作模式各型號參數(shù)如下表:
JS-8082 單元修復(fù)系統(tǒng)
修復(fù)節(jié)數(shù) 3~4節(jié)12V串聯(lián)
充電恒流 1~4A
修復(fù)恒流 0.1×充電恒流
修復(fù)限壓 節(jié)數(shù)×15.4V
離子共振頻率 9000~11000Hz
程序時間 1~99小時 |
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