2015年，“停車秩序治理”首次被寫入了“十三五規(guī)劃”和政府工作報告中，由此拉開了停車產(chǎn)業(yè)化的大幕。隨后，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，首次將吸引社會資本、推進停車產(chǎn)業(yè)化納入頂層設計，要求推動停車智能化、信息化，加快智能停車誘導系統(tǒng)、自動識別車牌系統(tǒng)等高新技術在停車領域的應用。近兩年，國家與全國各大省市又密集頒布了相關配套政策，截至目前，中國智慧停車領域政策體系已經(jīng)基本完善。
所謂智慧停車，是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現(xiàn)停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的*大化、停車場利潤的*大化和車主停車服務的*優(yōu)化。
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至今年上半年，中國機動車保有量達3.04億輛，汽車保有量達2.05億輛，全國共有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛，全國停車位缺口高達5000萬個，2016年，中國在停車費上花掉了4000億元……一連串數(shù)字背后，不僅折射出中國停車難、停車貴、交通擁堵等矛盾持續(xù)惡化，還說明了中國發(fā)展智慧停車的必要性和緊迫性。
據(jù)《智慧停車行業(yè)調研和投資報告（2017）》顯示，互聯(lián)網(wǎng)停車服務、停車數(shù)據(jù)運營等新產(chǎn)業(yè)，帶來了數(shù)個千億級別的新增市場，未來，中國智慧停車產(chǎn)業(yè)潛在市場規(guī)模將達到上萬億，發(fā)展前景廣闊。深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長認為，智慧停車是城市治堵的*佳解決方案，停車服務、停車數(shù)據(jù)是智慧交通的重頭戲，蘊藏著巨大的市場潛在價值，是獲取互聯(lián)網(wǎng)入口的下一個主戰(zhàn)場。
目前，中國智慧停車市場格局相對分散，主要以智能停車設備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車運營企業(yè)為主。其中，智慧停車解決方案提供商主要向停車場提供智慧停車系統(tǒng)以及面向C端用戶的智慧停車APP產(chǎn)品，路側停車、智慧停車場、共享停車和立體停車庫則是社會資本主要流入領域，產(chǎn)業(yè)深化步伐加速。智慧停車是一個特殊行業(yè)，政府、交管部門、停車經(jīng)營者和停車消費者，既是智慧停車建設的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，智慧停車大工程需要多位一體，協(xié)同推進。
盛世e泊車，作為安徽停車服務行業(yè)協(xié)會副會長單位、智能停車整體解決方案運營商，愿打造中國民營智能停車服務第一品牌，全力以赴為解決 |
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