礦震防滑支座生產廠家防腐蝕不銹鋼材質
如圖1至圖11所示，針對現有缺陷，本發明的保護主體如下：
開發的是一種抗震支座，尤其是一種超薄型抗震支座，在同樣的抗震性能下，該支 座在高度方向上的尺寸被壓縮至少一半。
基于上述的描述，本支座的具體結構如下：
包括上、中、下三部分，上部分1用于和被支撐物連接，例如橋梁，橫梁，并兼有豎直 方向上的彈性的能力。中部分2具有水平方向上消耗震動、沖擊的能力。下部分3用于和支撐 梁、柱進行連接。
其中，本超薄支座A一般應用在橋梁立柱和橋梁梁底之間，一般為水平設置，所以 表面直接進行接觸配合即可，不需要進行特殊連接。但是考慮到安全性，可以在上部分和下 部分上設置高強度螺栓，通過連接的方式與上述的橋梁立柱10和橋梁梁底101進行連接。
上部分1包括平板11、蝶形彈簧12，其中平板11固定在蝶形彈簧的頂端，平板11用 于和被支撐物進行接觸，例如，橫梁可直接壓在平板上。
上部分，也可采用聚四氟乙烯墊片與銅板間隔疊層設置的方式進行設置，并在上 述的墊層中鑲嵌鉛芯柱，其中鉛芯柱設置為多個，均勻布置，該上部分的總體厚度控制在5 厘米以內。
中部分2包括第一滑動板21、第二滑動板22和固定板23，其中，第一滑動板21整體 為一個平板狀，為矩形或者正方形，采用鑄鋼件，在第一滑動板21的四個轉角處設置有四個 螺栓211，螺栓孔211處通過螺栓與上述的蝶形彈簧12進行連接，由于受力主要是壓力，所以 兩者之間在水平上的剪切力平常是不存在的，僅僅在地震發生時才會發生水平剪切作用。 在第一滑動板21下表面的中央位置設置有梯形結構的第一導向部212和第一摩擦部213，其 中第一導向部212為與第一滑動板一體成型的梯形凸起，梯形角度控制在60度左右，第一摩 擦部213包括金屬部2131和
上述的第知，此時加速較大，相對 滑動仍然處于加速階段，當剎車材料塊重疊過半之后，由于剎車材料塊之間的摩擦力增大， 會有一個減速動作，并大量的消耗地震能量。由于地震時，水平方向的振幅一般較大，進入 下一個周期，在此過程中，保證滑動板之間使用處于反復的加速和式進行描述，并非對本發明的范 圍進行限定，在不脫離本發明設計精神的前提下，本領域相關技術人員對本發明的各種變 形和改進，均應擴如本發明權利要求書所確定的保護范圍內。聯系人：時經理 聯系電話：1887570494 |
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