2017年9月1日，上海松江一民警在整治車輛違停時，遭遇一名懷抱兒童的違停女車主阻撓挑釁，民警在控制該女子的過程中，致使女子與兒童雙雙摔倒在地。事后，涉事民警被停職并接受調查。
在這場事件里，沒有絕對的對錯。民警為公，卻考慮不周的執法以至于被停職；女車主雖是弱勢一方，可確實違規停車且阻撓執法在先。深究起來，在這起事件中，一切的根源不過是一個合理的停車位，令人唏噓。
近年來，“停車難”已經成為眾所周知的“都市病”，而停車資源緊缺則是癥結所在。以上海為例，數據顯示，截止到2016年底，上海市機動車保有量322萬，但登記在案的停車場僅2607個，停車位總數僅區區60萬個。也就是說，上海平均每5.37輛車才分攤到一個車位。現實中大多數違停行為的發生，都是由于車主找不到可以停的車位，只好無視規則亂停車。
可以說，沒有人自愿違停。當然，也沒有民警自愿傷人。只不過個人需要車位，而集體需要秩序。要減少個體和集體的矛盾沖突，最根本的辦法就是讓停車變得不再難。
集體方面，政府正在通過一系列措施努力緩解停車矛盾。
依然以上海為例。一方面，上海市正在積極推動停車場的建設和改造，并推廣機械式立體車庫，向空間要車位，從車位的絕對數量上增加供給；另一方面，發展智慧停車，對停車環節進行“提質增效”，提高現有車位資源的利用率。此外，上海市還積極推廣共享停車，進一步盤活存量停車資源。多管齊下，緩解停車供需矛盾。
個體方面，車主一則需要加強規范停車意識，不給公共秩序添亂，二則可以善用工具，更快捷地找到停車位。
其實，現代科技為車主提供了不少好工具，例如一些智慧停車APP，就能幫助車主更輕松快捷地找到車位。車主通過APP能夠隨時查找附近停車場的位置、收費和車位空閑情況，一鍵導航抵達。綁定電子支付賬號后，還能享受自動交停車費服務，免去了排隊取卡、交停車費、等待找零等一系列麻煩，省時又省事。
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總體來講，個人與集體的需求矛盾，需要雙方共同努力來解決，才能減少類似遺憾事的發生，營造更和諧有序的社會環境。愿來日車主有位可停，城市井然有序。 |
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