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無論從哪個角度來看,2017年都是PPP(政府和社會資本合作)項(xiàng)目大量落地之年。
9月11日,復(fù)星集團(tuán)牽頭民營聯(lián)合體,與浙江省政府簽約杭紹臺鐵路PPP項(xiàng)目。該高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為409億元,項(xiàng)目資本金為30%,其中民營聯(lián)合體占資本金的51%。*終,民營資本成為該高鐵項(xiàng)目的控股方。
這引發(fā)外界高度關(guān)注。從實(shí)踐來看,由于軌道交通PPP項(xiàng)目投資規(guī)模較大,民營資本在該領(lǐng)域參與不多,成為控股方更是少見。
據(jù)國內(nèi)專注PPP行業(yè)大數(shù)據(jù)的科技公司明樹數(shù)據(jù)*新發(fā)布的報(bào)告顯示,2014年至2017年7月底,全國簽約落地的PPP項(xiàng)目投資額達(dá)到5.98萬億元,其中央企和地方國企牽頭的項(xiàng)目投資額達(dá)4.45萬億元,占比接近75%,為市場份額大頭;民企牽頭項(xiàng)目總投資規(guī)模1.48萬億元,占比約25%。
民營資本在社會保障、養(yǎng)老醫(yī)療、旅游、城鎮(zhèn)綜合開發(fā)、農(nóng)業(yè)、體育等領(lǐng)域參與度較高,這些領(lǐng)域需要社會資本有較強(qiáng)的運(yùn)營能力。在側(cè)重資本投入的交通運(yùn)輸、市政工程等領(lǐng)域,國企的優(yōu)勢明顯。。
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