三維掃描儀在長春汽車3D掃描三維檢測應用
現(xiàn)中科院廣州電子天津分公司對三維掃描儀在長春汽車行業(yè)3D掃描應用方向分析,三維掃描儀掃描數(shù)據(jù)主要可以做以下幾個方面。
整車合裝夾具掃描檢測
HandySCAN 700體積小、操作靈活,且采用獨有的自定位技術(shù)。現(xiàn)場空間非常有限的焊裝生產(chǎn)線,充分體現(xiàn)了HandySCAN 700的優(yōu)勢。
車身配合間隙掃描檢測
HandySCAN 700配合Polyworks組成的間隙面差檢測方案,能夠非常快速的對間隙面差進行全面檢測,有效避免人為測量誤差。
內(nèi)部間隙掃描檢測
車門等開啟件與車身配合面無法看見,傳統(tǒng)方式使用嵌入傳感器測量,由于傳感器本身具有一定厚度,往往會在一些間隙太小的地方造成傳感器與被測部件干涉,造成結(jié)果不準確甚至損壞傳感器。
HandySCAN 700的裝配掃描技術(shù),可在配合狀態(tài)下定位的好坐標,然后打開掃描配合面,實現(xiàn)數(shù)據(jù)保持配合狀態(tài),再通過專業(yè)檢測軟件Polyworks軟件,輕松分析內(nèi)部配合間隙,還可以任意剖取截面,操作簡單,結(jié)果直觀。
碰撞試驗分析
三維掃描試驗車碰撞前后的數(shù)據(jù),三維比對得到全面量化的碰撞變形數(shù)據(jù),設計人員通過變形數(shù)據(jù),更容易做出車身結(jié)構(gòu)改進方案。
假人姿態(tài)調(diào)整
C-track通過雙CCD實時監(jiān)控定位點坐標,結(jié)合專用編碼點,就可以將點坐標轉(zhuǎn)換為假人姿態(tài)參數(shù)。所以,操作人員非常直觀的知道假人當前姿態(tài)參數(shù)和目標姿態(tài)參數(shù),操作就非常簡單了。
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