公路橋梁板式橡膠支座
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喜歡夏天湖上，碧荷搖曳葦浪翻蕩。喜歡夏天的堤岸，輕風拂煙柳輕舞慢搖；公路橋梁板式橡膠支座是架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置；至少有兩層以上的加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內，從外觀看不出鋼板；體積雖小，作用巨大是公路橋梁建設必不可少的一份子設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動性能外，還應注意便于維修和更換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據氣溫確定其安放位置，在地震區應考慮抗震措施；季節在不斷地交替輪換，去了又來，來了又去。今昔時光很短很短，似乎昨天的時光特別漫長。在時光的輕撫中我們感受著春花秋月的美妙，感受夏茂冬藏的充實和輝煌。
橋梁支座是橋梁結構的重要組成部分，是橋梁上部，下部的重要連接點，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度和耐久性，除了加工質量符合核心技術標準，及橡膠支座的設計選型合理外，橋梁支座正確的工作及安裝也是成功關鍵所在；橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可略微后傾；非預應力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。橡膠支座安裝時的調整。橡膠支座安裝后，若發現下述情況：個別支座脫空，出現不均勻受力；支座發生較大的初始剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空——應及時加以調整夏天的嬌陽，火熱沸騰。夏日的風雨，飄飄渺渺。夏日像一位多情的女子，扭扭捏捏，纏綿奔放。那是夏日的風情，那是夏日迷人的味道。
下面長力專業技術人員給大家簡單介紹下板式橡膠支座規范：
板式橡膠支座適用規范——公路橋梁板式橡膠支座技術標準（JT/T4-2004）。
（1）標志：每塊支座應有出廠標識，一般就是商標，例如旭瑞支座。
（2）包裝：不同規格、不同類型的支座應該進行分別包裝，包裝應牢固可靠，并且外包裝應注明產品名稱、出廠日期、廠家、類型規格等等，另外包裝內要有產品合格證。
（3）質檢：要求對運送來的產品進行檢驗，合格后才能出售并投入工程使用。一般包括抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量這三個方面。
備注檢測的時候考慮到費用高，有時還需要托關系，當然并不是產品問題。我們可以任意抽查幾塊檢測即可，如果發現有不合格的提早進行更換，以免延誤施工。以 |
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